North American X-15

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Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:31

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:31

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:32

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:32

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:33

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:33

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:33

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Lun 06 Sep 2010, 21:34

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:23

Current static displays

* X-15-1 (s/n 56-6670) is on display in the National Air and Space Museum "Milestones of Flight" gallery, Washington, D.C.
* X-15-2A (s/n 56-6671) is at the National Museum of the United States Air Force, at Wright-Patterson Air Force Base, near Dayton, Ohio. It was retired to the Museum in October 1969.[6] The aircraft is displayed in the Museum's Research & Development Hangar alongside other "X-planes", including the Bell X-1 and X-3 Stiletto.
* X-15-3 (s/n 56-6672) was destroyed. Parts have been recovered at the crash site as late as the 1990s.
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:25

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:26

Mock-ups:

* Dryden Flight Research Center, Edwards AFB, California, USA (painted with s/n 56-6672)
* Pima Air Museum, Tucson, Arizona (painted with s/n 56-6671)
* Evergreen Aviation Museum, McMinnville, Oregon (painted with s/n 56-6671). This is the only known full-scale wooden mock-up of the X-15, and it is displayed along with one of the rocket motors.
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:27

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:27

Stratofortress Motherships:

* NB-52A (s/n 52-003) is at the Pima Air and Space Museum, Tucson, Arizona - launched the X-15 #1 thirty times, the X-15#2 eleven times, and the X-15#3 thirty-one times (as well as the M2-F2 four times, the HL-10 eleven times and the X-24A twice).
* NB-52B (s/n 52-008) is at the Dryden Flight Research Center, Edwards AFB, California, USA - Launched the majority of X-15 flights.
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:28

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:28

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:29

Aftermath

Before 1958, USAF and NACA, (later NASA), officials discussed an orbital X-15 spacecraft — the X-15B — for launching to outer space atop an SM-64 Navajo missile.

This was canceled when NACA became NASA, and Project Mercury was approved instead.

By 1959, the X-20 Dyna-Soar space-glider program became the USAF's preferred means for launching military manned spacecraft into orbit; however, this program was canceled in the early 1960s before an operational vehicle could be built.
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:30

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:30

Specifications (X-15)

General characteristics

* Crew: one
* Length: 50 ft 9 in (15.45 m)
* Wingspan: 22 ft 4 in (6.8 m)
* Height: 13 ft 6 in (4.12 m)
* Wing area: 200 ft² (18.6 m²)
* Empty weight: 14,600 lb (6,620 kg)
* Loaded weight: 34,000 lb (15,420 kg)
* Max takeoff weight: 34,000 lb (15,420 kg)
* Powerplant: 1× Thiokol XLR99-RM-2 liquid-fuel rocket engine, 70,400 lbf at 30 km (313 kN)
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:34

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:35

Performance

* Maximum speed: Mach 6.72 (4,520 mph / 7,274 km/h)
* Range: 280 mi (450 km)
* Service ceiling: 67 mi (354,330 ft / 108 km)
* Rate of climb: 60,000 ft/min (18,288 m/min)
* Wing loading: 170 lb/ft² (829 kg/m²)
* Thrust/weight: 2.07
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:36

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:37

Record flights

Highest flights

There are two definitions of how high a person must go to be referred to as an astronaut.

The USAF decided to award astronaut wings to anyone who achieved an altitude of 50 miles (80.47 km) or more. However the FAI set the limit of space at 100 km.

Thirteen X-15 flights went higher than 50 miles (80.47 km) and two of these reached over 62.137 miles (100 km).
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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:40

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:42

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Re: North American X-15

Message par ANTHELME le Dim 12 Sep 2010, 14:42

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