Aero L-29 Delfin

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Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:42

Aero Vodochody L-29 sur Wikipedia.Fr. Merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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L'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] L-29 Delfin est un monoplan biplace en tandem d'entraînement élémentaire et avancé tchécoslovaque.

Il a été l'avion standard d'école des forces du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] durant la seconde moitié du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Origine

À la fin des années 1950 les forces armées soviétiques recherchaient un appareil d'entraînement à réaction pour remplacer ses appareils d’école équipés de moteurs à piston.

Assez rapidement on s’orienta vers l’idée d’un appareil pouvant équiper l’ensemble des forces du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et les constructeurs des pays concernés furent également sollicités.

Pour répondre à ce programme les ingénieurs Z. Rublič and K. Tomáš dessinèrent un monoplan à aile médiane cantilever de construction entièrement métallique.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:43

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:44

La voilure monolongeron et sans flèche, était réalisée en trois éléments trapézoïdaux, et le fuselage de construction semi-monocoque également réalisé en trois éléments boulonnés entre-eux : une pointe avant, une section comportant un poste de pilotage pressurisé équipé de deux sièges éjectables, et une section arrière recevant le réacteur et un empennage en T. L’ensemble reposait sur un train tricycle escamotable.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:45

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:45

Le prototype XL-29, premier avion à réaction construit en Tchécoslovaquie, effectua son premier vol le 5 avril 1959 avec un moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Viper importé de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Un second prototype suivit en juillet 1960, équipé cette fois d’un réacteur tchèque, le M-701C-500 à compresseur centrifuge.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:46

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:46

Conçu pour faciliter la transition des pilotes vers les avions de combat, cet appareil robuste (facteur de charge +8G/-4G) et capable d’opérer depuis des terrains sommairement aménagés pouvait recevoir sous voilure 2 réservoirs larguables de 150 litres, 2 pods de 4 roquettes de 67 mm, 2 bombes de 100 kg ou 2 pods de mitrailleuses de 7,62 mm associés à un viseur ASP-3MN/U et une ciné-mitrailleuse.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:47

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:47

En 1961 ce biplace fut évalué comparativement avec le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] polonais et le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] russe.

L’ensemble des forces du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] opta pour le Delfin à l'exception de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui décida de poursuivre le développement du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

Le premier appareil de série sortit d’usine en avril 1963.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:48

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:48

Production

3665 ont été construits jusqu’en 1974 par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (1943) et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (1722).

Cet appareil a été exporté dans 15 pays et baptisé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:50

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:51

Versions


  • L-29 Delfin : Modèle de base, utilisé pour l'entraînement de base ou avancé, mais aussi pour l'entraînement au combat ou l’appui tactique. Cet appareil, qui fut remplacé par l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] chez beaucoup d’utilisateurs, est aujourd’hui un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] apprécié, en particulier aux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


  • L-29A Delfin Akrobat : Version monoplace de voltige dont le prototype vola en 1967. Très peu construit.


  • L-29R : Version de reconnaissance et d’appui dont le développement fut lancé en 1965. Ce modèle se distinguait par un fuselage avant modifié pour recevoir un équipement de prise de vue, des réservoirs externes étant montés en bout de voilure pour accroître le rayon d’action. C’est la principale version exportée hors du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


  • L-29RS : Conversion à partir de 1977 de certains L-29R en appareils d’appui tactique pur, les équipements photographiques étant supprimés.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Mar 09 Nov 2010, 16:52

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:10

L'Aero L-29 sur Wikipedia de langue anglaise :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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The Aero L-29 Delfín ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Dolphin, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Maya) is a military [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that became the standard jet trainer for the air forces of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] nations in the 1960s. It was [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s first locally designed and built jet aircraft.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:11

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:11

Design and development

In the late 1950s, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was seeking a jet-powered replacement for its fleet of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] trainers, and this requirement was soon broadened to finding a trainer aircraft that could be adopted in common by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


Aero's response, the prototype XL-29 designed by Z. Rublič and K. Tomáš first flew on 5 April 1959, powered by a British [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.

The second prototype was powered by the Czech-designed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, which was used in all subsequent aircraft.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:12

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:12

The basic design concept was to produce a straightfoward, easy-to-build and operate aircraft.

Simplicity and ruggedness were stressed with manual flight controls, large [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the incorporation of perforated [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sides providing stable and docile flight characteristics, leading to an enviable safety record for the type.

The sturdy L-29 was able to operate from grass, sand or unprepared [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:13

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:13

Both student [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and instructor had [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and were positioned in tandem, under separate [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with a slightly raised instructor position.


In 1961, the L-29 was evaluated against the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and emerged the winner.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] chose to pursue the development of the TS-11 Iskra anyway, but all other Warsaw Pact countries adopted the Delfin under the agreements of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:14

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:14

Production began April 1963 and continued for 11 years, with 3,500 eventually built.


A dedicated, single-seat, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] version was developed as the L-29A Akrobat.


A [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] version with nose-mounted [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was built as the L-29R.
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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:15

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Re: Aero L-29 Delfin

Message par Project4 le Ven 12 Nov 2010, 06:15

Operational history

The Delfin served in basic, intermediate and weapons training roles. For this latter mission, they were equipped with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to carry gunpods, bombs or rockets, and thus armed, Egyptian L-29s were sent into combat against Israeli tanks during the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


The L-29 was supplanted in the inventory of many of its operators by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


More than 2,000 L-29s were supplied to the Soviet Air Force, acquiring the NATO reporting name "Maya."
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