Aeritalia G.91

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:13

Le fameux G-91 sur Wikipedia. En français :

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L'Aeritalia G.91 surnommé Gina (ou Miss Zuverlässigkeit dans la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) est un avion d'appui tactique et de reconnaissance.

Mis en service à la fin des années 1950, il a été construit à 612 exemplaires utilisés principalement par l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:15

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:15

Conception

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lance le concours LWSF (Light Weigth Strike Fighter) visant à fournir aux pays membres un avion d'appui tactique économique, apte à effectuer des missions de reconnaissance et à utiliser des terrains sommairement aménagés, ceci afin de contrer une éventuelle offensive soviétique.

À l'issue d'une première sélection, trois projets sont retenus : le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Taon, le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le Fiat G91.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:18

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:18

Un prototype de chaque avion est commandé pour évaluation.

Celui du G.91 conçue sous la direction l'ingénieur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fait son premier vol le 9 août [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Riccardo Bergamini aux commandes.

Cet appareil sera détruit dans un accident le 26 juillet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:20

A German Fiat G-91R/3 "Gina" (Luftwaffe serial 99+03) used by the Luftwaffe's 33rd Fighter-Bomber Wing (JaboG 33) at Buechel Air Base (state of Rhineland-Palatinate, Federal Republic of Germany) as a stationary training object for the wing's maintenance group.
In the background one of the wing's hardened aircraft shelters is visible.

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:21

Le G.91 est finalement déclaré vainqueur de la compétition en janvier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le gouvernement italien avait devancé le choix de l'OTAN en passant une commande de 3 prototypes et de 27 appareils de présérie.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:23

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:23

Au final, seuls l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] utilisèrent également cet avion : déçue que son projet ne soit pas retenu, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se retira du programme, tandis que les commandes de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] furent annulées.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:26

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:27

Le G.91 est mis en service en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et sera pendant utilisé pratiquement 40 ans.

La version initiale fut déclinée en biplace d'entraînement et en une version de reconnaissance.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:29

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:29

Le 27 décembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] eut lieu le premier vol de la version G91-Y, avec des performances nettement supérieures grâce à
l'augmentation de puissance offerte par ses 2 réacteurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Elle sera construite à 67 exemplaires.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:32

Fiat G-91 R/3

Leonel Morgado

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:38

Remarque personnelle :
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Les G-91 R équipés d'un Brsitol Siddeley Orpheus 803 donnaient entière satisfaction à leurs utilisateurs.

Les J-85 GE-13 équipant les G-91 Y étaient plus puissants puisqu'ils étaient par deux, mais connaissaient des pannes fréquentes dans les premières années d'utilisations. Mais comme ils étaient bimoteurs, les risque étaient moindres

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:42

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:43

Retour à la page Wikipedia dont je remercie l'auteur :

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L'appareil sera construit en Italie et Allemagne où le groupement des firmes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sous le nom de Flugzeug-Union Sud fabriquèrent 308 exemplaires au total dans l’usine Dornier de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Les derniers appareils sortirent en 1966.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:46

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:47

Engagements

Les seuls G.91 engagés au combat furent ceux de la force aérienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lors des guerres d'indépendance de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Lors de l'arrêt des hostilités en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], l'Angola prit possessions de quelques appareils que le Portugal n'avait pas pu
évacuer.

par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:49

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par Bolide Jeu 08 Juil 2010, 23:49

Le G91 fut sélectionné pour équiper la patrouille de voltige italienne
des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] entre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Bolide Ven 09 Juil 2010, 12:57

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par Bolide Ven 09 Juil 2010, 12:57

Variantes

G91: Monoplace d'attaque au sol

par Bolide Ven 09 Juil 2010, 13:00

Le premier Fiat G-91 dessiné par G. Gabrielli

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par Bolide Ven 09 Juil 2010, 13:00

G91 PAN: Version destinée à la patrouille acrobatique italienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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