Lockheed JetStar

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Ven 21 Jan 2011, 22:37

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Ven 21 Jan 2011, 22:38

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 11:21

The JetStar is a relatively heavy aircraft for its class, at 42,500 lb (19,278 kg).

Maximum cruising speed is Mach 0.8, or 567 mph (912 km/h) at 21,000 ft (6,401 m). Range is typically quoted as 2,500 mi (4,023 km) with a 3,500 lb (1,588 kg) payload.
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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:15

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:15

Typically interiors feature seating for eight with a full-sized lavatory, or a slightly denser arrangement for ten.

The JetStar is one of the few aircraft of its class that allowed a person to walk upright in the cabin, although to do this the aisle was sunk slightly so that the seats were raised on either side.

The windows are relatively large.
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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:17

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:17

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:17

The JetStar II is generally similar, with a number of detail changes.

The cockpit area has somewhat more "modern" looking nose and window arrangement, larger engines, and most notably, the fuel tanks are larger and sit with their upper surfaces flush with the wing, rather than being centered on it.
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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:19

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:19

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:20

Variants

Jetstar I

Business, executive transport aircraft, with accommodation for a crew of two and ten passengers, powered by four 3,300 lbf (14.7 kN) thrust Pratt & Whitney JT12A-8 turbojet engines.
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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:22

Je rectifie, d'après le corps de texte et la source ci dessous

Le premier Jetstar prototype était biréacteur

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-------------------------------------------------------------------------------------------

The Lockheed Jetstar was the first business jet.

A four-engined aircraft, with several engine models installed, the aircraft was in production from 1957 to 1979.

It entered service in early 1961.

The first two Jetstars were twin engined airplanes, powered by Bristol Siddeley Orpheus turbojet engines.

The second was refitted with the four Pratt & Whitney JT12 engines that were installed on all the first Jetstars.

Garrett TFE731 turbofans were installed on later airplanes.

A total of 204 Jetstars were built by Lockheed in several models.

Military versions flew four U.S. Presidents, carrying the Air Force One designation while they were aboard (some jokingly called it Air Force One Half.)
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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:25

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:26

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:27

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:28

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:29

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:29

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:30

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Re: Lockheed JetStar

Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:30

Bare aluminum with red-outlined white cheat stripes - arrow on top
This paint job was applied immediately before a USA 4-corners promo flight 17 June 1958.

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:31

Bare aluminum with a white top

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:32

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:33

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Message par TRINIDAD le Sam 22 Jan 2011, 12:34

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