Cessna Skymaster

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Re: Cessna Skymaster

Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:24

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Re: Cessna Skymaster

Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:25

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:25

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:26

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:26

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:27

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:27

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:28

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:28

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:29

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:29

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:29

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:30

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:31

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Re: Cessna Skymaster

Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:31

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:32

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:32

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:33

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:34

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:36

The first O-2 flew in January 1967 and the plane went into production shortly thereafter, with the USAF taking delivery in March 1967.

A total of 532 O-2s were built in two variants for the USAF by 1970.

The O-2A served as a FAC aircraft with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], while the O-2B was equipped with loudspeakers and a leaflet dispenser for use in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (PSYOPS) role.

Several USAF O-2 aircraft were later transferred to and operated by the former [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] South Vietnamese Air Force.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Following the Vietnam War, the O-2 continued to operate with both [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] units well into the late 1980s.

Six former USAF O-2A airframes were also transferred to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1983 for use as "range controllers" with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (VA-122), the Pacific Fleet Replacement Squadron for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], California.

These same aircraft were later transferred to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] FRS at NAS Lemoore, in 1986 for use in the same range control role.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
The six Navy O-2A's remained in this role until September 1990, when they were replaced by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
aircraft transferred from the Naval Air Training Command.

Four of the Navy O-2A aircraft were retired and two of these became civil registered in October 1991.

These two aircraft were flown in U.S. airshows performing a "Viet Nam Warbird COIN/FAC" routine during the 1990s.

The routine debuted at the "Wings Over Houston" (Texas) airshow in October 1991.
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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:38

O- 2A

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:38

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:39

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:39

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Message par LHA le Mer 01 Juin 2011, 13:40

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