CH 47 Chinook

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Re: CH 47 Chinook

Message par DayAfter le Mar 13 Déc 2011, 08:53

L'Australie veut 2 CH-47D pour compenser l'attrition de sa flotte de Chinook

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Letters of offer and acceptance have been signed with the USA.

The two Chinooks will alleviate the training and maintenance schedule for Australia's Chinook fleet, he added.

The aircraft will be delivered to Townsville by the end of January 2012.

They will be modified to the current Australian CH-47D configuration and be ready for domestic use in Australia by the middle of 2012.

Australia will replace its CH-47Ds with CH-47Fs around 2016, added Clare.
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Re: CH 47 Chinook

Message par Kup2 le Mer 14 Déc 2011, 14:48

Bonjour

Soyons clairs à propos de l'info retransmise par Dayafter

Fin mai 2011, un CH-47 australien, 5th Regiment Aviation, a été perdu dans la province de Zabul en Afghanistan : 1 mort, 5 blessés. Evacuation par un autre CH 47 des forces américaines.

En 7 ans, 8 CH-47, toutes forces confondues, ont été touchés par RPG ou armes de divers calibres.

Plusieurs autres appareils du même type ont été victimes de "brownout" et "thick dust".

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Il faut reconnaitre qu'à si basse altitude, le pilote ne voit pas grand chose et ce n'est pas spécifique au Chinook. ( ni aux pilotes )

Ça n'enlève rien aux qualités de ce gros bourdon ni à leurs pilotes.

La preuve, l'Australie en prend 2 de plus...

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Re: CH 47 Chinook

Message par ArPt le Mer 14 Déc 2011, 17:40

Hi

Merci, mais pourquoi comparer un H de transport avec des H de combat ?

Il manque d'ailleurs le AH 1W super cobra qui a un max speed de 190 kts

Le Tiger a un max speed en config armée inferieure au Chinook, vrai !
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Re: CH 47 Chinook

Message par G_Dem le Ven 14 Déc 2012, 11:41

Bonjour,

Des CH-47F Chinook pour l'Inde

Désaveux pour le russe Mil ou très gros coup de Boeing et de la diplomatie US ?

Bon, la commande doit être confirmée, mais la versatilité du Chinook a du peser lourd

Le Mi 26 est parfaitement capable de soulever un M777 howitzer tout comme les CH-47.

Il semble que les Mil 26 indiens ne donnent pas satisfaction

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The fickle Indian Ministry of Defense’s approach to the procurement market appears to be veering away from its more traditional preference for “Made in Russia,” at least as far as military helicopter acquisitions seem to be heading.

Boeing has been “the lucky winner” in matching a U.S. $1.4-billion requirement to replace the Indian Air Force’s Mi-26 aircraft (only three are currently flying) with 15 of its latest CH-47F Chinooks (with options for seven additional aircraft).

The model supplied would have a standard fuel tank.

Confirmation is expected in early spring with delivery of the aircraft stretching over about four years.

According to a source close to the MoD, the Indian Air Force needs a powerful aircraft like the Chinook to lift its new M777 howitzers.

The U.S. Army currently uses the 155mm ultra lightweight BAE Systems artillery piece is currently used in Afghanistan.

With mountainous terrain in the north and east of India, particularly around the sensitive border with Pakistan, the need for Chinooks to position these guns in hot and high environments is thought likely.

Weighing in at less than 10,000 lbs., they are well within the Chinooks load carrying capacity, even at hot and high altitudes.

The CH-47F has beaten the Russian Mi-26T2 offering which would have been a type replacement for the IAF’s existing Mi-26s (of which only three are thought to currently be active).

The tender involved technical trials and an examination of acquisition and through life costs.

Boeing is now positioned as an L1 vendor.

This follows on from Boeing’s earlier $1.3-billion confirmation of contract to supply 22 of its latest AH-64E Apaches to the Indian Air Force, beating Russia’s Mi-28N Night Hunter.

Now it appears the Indian Army is also showing interest in owning its own rotary attack force, much against the IAF’s wishes.

Looking further afield, the Republic of Indonesia has had a similar interest in Chinooks and Apaches.

Although the numbers of Chinooks it is considering is relatively small, perhaps up to four, and probably CH-47Ds rather than the new CH-47Fs.

However, Indonesia also has newfound purchasing power and is planning expansion across its armed forces. It has already requested eight AH-64Es, together with a number of Longbow fire control radars and Lockheed Martin AGM-114 Hellfire missiles.
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Re: CH 47 Chinook

Message par Lay_F le Lun 22 Avr 2013, 06:38

Le premier Boeing Chinook HC6 ou Mark 6 destiné à la RAF ( sur 14 ) a volé

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Boeing has confirmed the initial airworthiness of its latest CH-47 Chinook heavy lift helicopter—the Mk6 Chinook—with a March 15 flight in Philadelphia.

The Mk6 was designed with UK-specific avionics, and is scheduled for delivery to the Royal Air Force (RAF) later this year.

According to Capt. David Childs, Chinook team leader, the aircraft was able to fly less than 20 months after RAF signed a purchase agreement for it.

The Mk6 is currently undergoing comprehensive testing in Mesa, Ariz.
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Re: CH 47 Chinook

Message par Lay_F le Lun 22 Avr 2013, 06:40

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Re: CH 47 Chinook

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