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Intentions de Commandes & Commandes fermes - Page 15 Empty Re: Intentions de Commandes & Commandes fermes

Message par Fedair Ven 12 Aoû 2011, 19:26

Merci LHA

Il s'agit pourrait-on dire d'une commande ferme correspondant à l'engagement équivalent au Bourget 2011

Par ailleurs et sans transition :

China Aircraft Leasing Co passrait commande de 20 Comac 919

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Intentions de Commandes & Commandes fermes - Page 15 Empty Re: Intentions de Commandes & Commandes fermes

Message par Mac Callen Mar 30 Aoû 2011, 21:03

Bonjour,

Du 26 aout

Delta aurait confirmé la commande de 100 Boeing 737-900ER

Motorisation CFM 56 -7BE

Source AirJournal :

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La compagnie aérienne basée à Atlanta en Géorgie, a annoncé qu’elle prendrait livraison de ses nouveaux avions à partir du second semestre de 2013.

12 seront délivrées cette première année, puis 19 livraisons sont attendues chaque année entre 2014 et 2017, les 12 derniers arrivant en 2018.

Les Boeing 737-900ER seront configurés en 180 places. Atlanta a indiqué que les nouveaux appareils destinés à remplacer les B757 vieillissants (plus d’une centaine) seraient positionnés sur le réseau domestique.

Il est à noter que Delta a choisi de ne pas opter pour les versions remotorisées d’Airbus ou de Boeing, estimant donc que le Boeing 737 actuel était « très compétitif », selon les propos de Richard Anderson, directeur général de Boeing, avec 15 à 20 % de carburant consommé en moins.

L’autre raison tient aussi en partie au calendrier avec des premières livraisons dès 2014 alors que les NEO d’Airbus ne sont pas attendues avant 2015 au plus tôt pour l’A320NEO, plus un ou deux ans pour l’A321 NEO (le concurrent direct du
B737-900), et plus tard encore pour les B737 remotorisées, Boeing ayant tardé à s’engager dans cette option.
Delta ne dit pas que le 737-900ER est supérieur à l'A 321 legacy...
Et la raison calendaire ne suffit pas, le remplacement des B 757 était prévu de longue date.

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Intentions de Commandes & Commandes fermes - Page 15 Empty Re: Intentions de Commandes & Commandes fermes

Message par Hugot2 Ven 16 Sep 2011, 09:09

Bonjour,

AF/KLM aurait donc annoncé une commande d'A 350XWB-900 et B 787-9

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Rolls Royce confirme sur son site, concernant les A 350

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Message par CHEYENNE Ven 30 Sep 2011, 08:34

CHC a commandé à Eurocopter 20 EC-225

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(Boursier.com) -- CHC Helicopter a commandé 20 EC225 à Eurocopter, livrables d'ici 2016, et posé 4 options pour des appareils identiques.

Les hélicoptères seront exploités par des entreprises du secteur pétrolier et gazier en Mer du Nord, en Australie et au Brésil.

"L'EC225 est un appareil exceptionnel qui nous aidera à élargir notre présence internationale, à améliorer notre capacité de réaction et à conforter notre leadership en matière de sécurité.

Toutes ces qualités nous permettront d'apporter une valeur ajoutée accrue à nos clients", a expliqué le président de l'opérateur, William Amelio.

Ce contrat portera la flotte d'EC225 de CHC à 50 unités, elle qui est déjà le plus gros opérateur mondial de "Super Puma".

Dans sa version "Offshore" convertible destinée aux opérateurs du secteur pétrole et gaz, l'EC225 est doté de fonctionnalités et d'équipements qui facilitent sa transformation en configuration Recherche et Sauvetage (SAR).
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Message par CarrK Mer 19 Oct 2011, 16:59

Bonjour

Concernant les A 330 pour China Eastern, "Hong Kong Regulatory" confirme
- l'annulation de 24 B 787,

- Et l'achat, garanti, de 12 A 330-200 et 3 A 330-300, avec, en effet, la reprise par EADS de 5 A 340-300 en 2012.

Mais les deux "dépôts" sont séparés, bien-sûr.
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