Pegasus Airlines : H9 : PGT
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Jeannot
Paddy
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Pegasus Airlines : H9 : PGT
Pegasus est une LCC turque qui grandit avec des B 737NG, la filiale IZair
Les dernières infos du deal avec B sur ATWonline :
Pegasus Airlines increased its order for 737-800s in June, Chairman Ali Sabanci confirmed to ATWOnline in Istanbul,
although he declined to reveal the number of aircraft involved.
Sabanci also said the carrier is in negotiations with Boeing for more aircraft. "Our dealings with Boeing consist of five tranches of orders and we are currently in the fifth one, to further increase our order book with them. The fourth tranche was the contract signed in June," he said, adding that the LCC intends to announce the details next year as it prepares to launch an IPO in the second half of 2010.
"By 2015, Pegasus and its affiliate airline IZair will operate a fleet of 41 owned 737s, including one -400 and 40 new -800s, if we give back all our leased aircraft," he said. The pair currently flies 24 aircraft, of which 17 are leased. Pegasus owns one -400 and six -800s, which were part of its first Boeing order placed in 2005 for six firm -800s plus six options. It topped up its order in 2007 and at the end of 2008 to 18 firm and six options, indicating that its June commitment is for 16 aircraft.
Sabanci also confirmed to this website that ESAS Holdings, which controls Pegasus and 61% of IZair, increased its stake in Air Berlin to 18.5% from 15.3% in June [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Les dernières infos du deal avec B sur ATWonline :
Pegasus Airlines increased its order for 737-800s in June, Chairman Ali Sabanci confirmed to ATWOnline in Istanbul,
although he declined to reveal the number of aircraft involved.
Sabanci also said the carrier is in negotiations with Boeing for more aircraft. "Our dealings with Boeing consist of five tranches of orders and we are currently in the fifth one, to further increase our order book with them. The fourth tranche was the contract signed in June," he said, adding that the LCC intends to announce the details next year as it prepares to launch an IPO in the second half of 2010.
"By 2015, Pegasus and its affiliate airline IZair will operate a fleet of 41 owned 737s, including one -400 and 40 new -800s, if we give back all our leased aircraft," he said. The pair currently flies 24 aircraft, of which 17 are leased. Pegasus owns one -400 and six -800s, which were part of its first Boeing order placed in 2005 for six firm -800s plus six options. It topped up its order in 2007 and at the end of 2008 to 18 firm and six options, indicating that its June commitment is for 16 aircraft.
Sabanci also confirmed to this website that ESAS Holdings, which controls Pegasus and 61% of IZair, increased its stake in Air Berlin to 18.5% from 15.3% in June [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Paddy- CLUB
- Messages : 1963
Re: Pegasus Airlines : H9 : PGT
Les moteurs :
Boeing 737-86N(WL) : CFMI CFM56-7B27
Boeing 737-5Q8 : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-58E : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-82R(WL) : CFMI CFM56-7B26
Boeing 737-42R : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-4Y0 : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-3Q8 :CFMI CFM56-3B2
Boeing 737-86N(WL) : CFMI CFM56-7B27
Boeing 737-5Q8 : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-58E : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-82R(WL) : CFMI CFM56-7B26
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Boeing 737-4Y0 : CFMI CFM56-3C1
Boeing 737-3Q8 :CFMI CFM56-3B2
Paddy- CLUB
- Messages : 1963
Re: Pegasus Airlines : H9 : PGT
Pegasus a des ailes. Frontalement contre THY. Il faut voir...
La maison mère de Pegasus est actionnaire d'Air Berlin !
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Au moment même où Turkish Airlines affiche ses résultats en demi teinte, voilà que la toute nouvelle compagnie turque Pegasus se développe à tire d’ailes sur le sol français et lance, le 1er mai prochain un nouveau vol low cost pour Istanbul, au départ de Marseille,
Cette liaison sera opérée 4 fois par semaine sur Boeing 737/800, mono-classe et doté de 189 sièges.
Le vol PC 404 décolle de Marseille-Provence à 1h55 pour se poser à l’aéroport de Sabiha Gokcen à Istanbul à 5h50 heure locale. Les prix annoncés sont à partir de 69,99 TTC pour un aller simple de Marseille.
Et de 59,99 TTC à partir d’Istanbul.
La ligne complétera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ali Sabanci, Président Directeur Général de Pegasus Airlines, ne cache pas ses ambitions: "Nous allons recevoir 6 Boeing 737/800 supplémentaires d’ici juillet 2010, faisant de notre flotte de Boeing 737/800 la plus jeune de toute
la Turquie.
Nous sommes très satisfaits du remplissage de nos vols à partir de Paris.
Notre objectif est d’étendre notre réseau aérien en France, en Europe ainsi qu’au sein même de la Turquie". Selon la presse turque, dans les cartons de la compagnie, des projets de 2 voire 3 vols quotidiens au départ de Paris et un développement des lignes vers Londres et Francfort.
Pour mémoire, ESAS Holding, maison mère de Pegasus, est également devenue le premier actionnaire d’Air Berlin et vient d’annoncer des synergies entre les deux compagnies.
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La maison mère de Pegasus est actionnaire d'Air Berlin !
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Au moment même où Turkish Airlines affiche ses résultats en demi teinte, voilà que la toute nouvelle compagnie turque Pegasus se développe à tire d’ailes sur le sol français et lance, le 1er mai prochain un nouveau vol low cost pour Istanbul, au départ de Marseille,
Cette liaison sera opérée 4 fois par semaine sur Boeing 737/800, mono-classe et doté de 189 sièges.
Le vol PC 404 décolle de Marseille-Provence à 1h55 pour se poser à l’aéroport de Sabiha Gokcen à Istanbul à 5h50 heure locale. Les prix annoncés sont à partir de 69,99 TTC pour un aller simple de Marseille.
Et de 59,99 TTC à partir d’Istanbul.
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Ali Sabanci, Président Directeur Général de Pegasus Airlines, ne cache pas ses ambitions: "Nous allons recevoir 6 Boeing 737/800 supplémentaires d’ici juillet 2010, faisant de notre flotte de Boeing 737/800 la plus jeune de toute
la Turquie.
Nous sommes très satisfaits du remplissage de nos vols à partir de Paris.
Notre objectif est d’étendre notre réseau aérien en France, en Europe ainsi qu’au sein même de la Turquie". Selon la presse turque, dans les cartons de la compagnie, des projets de 2 voire 3 vols quotidiens au départ de Paris et un développement des lignes vers Londres et Francfort.
Pour mémoire, ESAS Holding, maison mère de Pegasus, est également devenue le premier actionnaire d’Air Berlin et vient d’annoncer des synergies entre les deux compagnies.
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Stinson2- CLUB
- Messages : 873
Re: Pegasus Airlines : H9 : PGT
Bonjour
Au départ d'Orly, Pegasus dispose à présent de 725 créneaux ( plus que Vueling ) qui lui ont déjà permis de lancer une seconde fréquence Paris Istambul
Les bases en RFA étant les plus importantes pour des raisons historiques, codeshare existant toujours avec Air Berlin. ( et récupération d'un B 737-800 d'AB )
L'ancienne équipe management ayant été remplacée après le changement d'actionnaires.
Au dernier Salon du Bourget, Pegasus et Messier-Dowty ont conclut un contrat pour la modification des trains ( acier> carbone ) sur 47 B 737NG ( en retrofit ou nouveaux ) : un petit signe en faveur de Boeing. Mais une quinzaine d'avions
sont en location ( GECAS, ILFC, BBAM...et ALC).
Toutefois, 5 A 319; A 320 immatriculés chez Pegasus sont exploités par IZair.
Ce sont des modèles 319-132 IAE V-2524A-5 et 320-233 IAE V 2527 A5E
Au départ d'Orly, Pegasus dispose à présent de 725 créneaux ( plus que Vueling ) qui lui ont déjà permis de lancer une seconde fréquence Paris Istambul
Les bases en RFA étant les plus importantes pour des raisons historiques, codeshare existant toujours avec Air Berlin. ( et récupération d'un B 737-800 d'AB )
L'ancienne équipe management ayant été remplacée après le changement d'actionnaires.
Au dernier Salon du Bourget, Pegasus et Messier-Dowty ont conclut un contrat pour la modification des trains ( acier> carbone ) sur 47 B 737NG ( en retrofit ou nouveaux ) : un petit signe en faveur de Boeing. Mais une quinzaine d'avions
sont en location ( GECAS, ILFC, BBAM...et ALC).
Toutefois, 5 A 319; A 320 immatriculés chez Pegasus sont exploités par IZair.
Ce sont des modèles 319-132 IAE V-2524A-5 et 320-233 IAE V 2527 A5E
Hugot2- CLUB
- Messages : 2937
Re: Pegasus Airlines : H9 : PGT
Bonjour, merci
Il reste à obtenir les droits de trafic des autorités turques avec en tête que THY ne sera pas chaud du tout.
La remise sur ce contrat est énorme.
Le marché turque commence à être saturé même si ce pays fut le seul à offrir des bonnes perspectives d'avenir.
Personnellement, j'attends que les avions soient réceptionnés...
Pegasus devrait prendre livraison du premier avion en 2015 et du dernier en 2022.La compagnie turque Pegasus commande 75 Airbus A32X et prend 25 options
La compagnie turque Pegasus commande jusqu'à 100 Airbus
ISTANBUL, 18 décembre (Reuters) - La compagnie turque à bas coûts Pegasus Airlines a effectué sa première commande d'Airbus , avec 75 commandes fermes assorties de 25 options pour des avions de la famille A320, a annoncé mardi l'avionneur européen.
La compagnie, basée à Istanbul, a procédé à une commande ferme de 58 A320neo et de 17 A3201neo, d'une valeur totale de 7,5 milliards de dollars (5,6 milliards d'euros) au prix catalogue.
Une option a également été posée sur 25 avions supplémentaires.
Si cette option était exercée, la valeur des 100 appareils pourrait atteindre 9,9 milliards de dollars mais, dans les faits, les constructeurs accordent d'importants rabais pour les grosses commandes.
Voila c'est fait la rumeur est confirmée
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Il reste à obtenir les droits de trafic des autorités turques avec en tête que THY ne sera pas chaud du tout.
La remise sur ce contrat est énorme.
Le marché turque commence à être saturé même si ce pays fut le seul à offrir des bonnes perspectives d'avenir.
Personnellement, j'attends que les avions soient réceptionnés...
Assaro- CLUB
- Messages : 556
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