Air Transat : TS : TSC

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Air Transat : TS : TSC

Message par Nils le Jeu 10 Sep 2009, 21:06

Transat, maison mère de la cie canadienne Air Transat annonce des résultats positifs au troisième trimestre.
Ça change, fuel hedges favorables, réductions des coûts.

Sur Airwise September 10, 2009


Transat reported a third-quarter profit on Thursday compared with a year-earlier loss as the Canadian travel company recorded a big fuel hedge gain, cut operating costs and paid lower fuel prices.

The Air Transat parent posted net earnings of CAD$31 million (USD$28.7 million), for the period ended July 31. That compares with a net loss of CAD$900,000 for the same period last year.

Revenue declined to CAD$819.4 million from CAD$859.4 million on lower volumes and prices.

The results include a non-cash, non-operating gain of CAD$44.4 million, compared with a loss of CAD$4.7 million for the third quarter of 2008, on the change in fair value of forward contracts for fuel.

Transat reported a margin of CAD$27.2 million, up 86 percent from CAD$14.6 million in the year-earlier quarter.

Chief Executive Jean-Marc Eustache said the tourism market is proving to be "relatively resilient" and quarterly results were satisfactory given abundant supply, the recession, and H1N1 flu outbreak.

Transat increased its provisions for write downs on its asset-backed commercial paper by CAD$6.9 million in the quarter, to a total provision to CAD$64.3 million.

(Reuters)

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Message par Nils le Jeu 10 Sep 2009, 21:06

La flotte d'Air Transat

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Message par Lunger le Mer 02 Juin 2010, 13:25

Merci Monsieur Jeannot

Un des cinq A 330 dans la flotte actuelle est en sub lease depuis XL France ( qui est toujours en vie, dit-on, grâce à cette activité...)

Changement de cap pour Transat qui aimait beaucoup l'occasion.

Et un petit ouf chez CIT, dont la maison mère CIT Bank est, dit-on toujours, un peu en difficulté.
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Re: Air Transat : TS : TSC

Message par Upset le Ven 24 Sep 2010, 13:19

Nouvel agrément de location d'A 330 pour Transat AT - Air Transat -

Les A 310 sont retirés doucement du service. 11 A 330 prévus en 2011.

Confirmation avec CIT aujourd'hui sur 2 A 330-200.

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As part of its previously announced Air Transat fleet renewal program, Transat A.T. Inc. announces the signing of an agreement with CIT Aerospace for the long-term leasing of two Airbus A330 wide-body jets.

Air Transat’s fleet currently includes 13 Airbus A310s, which will be gradually withdrawn from service, and Airbus A330s. Five of the latter are currently in use, three more will be in operation by the end of this year and an additional three in 2011, including the two A330-200s announced today, bringing the total of A330s to eleven at the end of 2011.

Les deux A 330 utilisés par Mexicana ont repris le chemin du Canada. ( Moteurs Trent 772 )

Le reste de la flotte est encore composé de

3 A 330-243 ( Trent 772 )

2 A 330-342 ( Trent 772 )

Et 7 A 310-304(ET) + 5 A 310-308 (ET) ( GE CF-6 80 C2 / A 8 )

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Re: Air Transat : TS : TSC

Message par Satoru le Jeu 25 Juil 2013, 10:50

Annonce Air Transat sur deux contrats ILFC

4 Boeing 737-800 à recevoir en 2014

Et prolongation de leasing sur 3 A330-200 qui devait automatiquement être sortis de flotte. Concerne la location jusqu'à 2020-2021. Avec 3 A330-300 aussi !

La saisonnalité du trafic étant le problème de tous les opérateurs charter, le nouveau contrat avec ILFC devrait avoir un effet de lissage de coûts dont Transat avait de toute façon besoin imperativement

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MONTREAL, July 24, 2013 /CNW Telbec/ - Transat A.T. Inc. announces the signing of an agreement with the U.S.-based International Lease Finance Corporation (ILFC) for the long-term (eight-year) leasing of four Boeing B737-800 aircraft. 

These planes will be introduced in summer 2014 and become the core of Air Transat's permanent narrow-body fleet

They will be used on sun-destination routes to Mexico, the Caribbean and Florida. 

The agreement also includes the renewal through 2020 and 2021 of the leases on six Airbus A330 aircraft—three A330-200s and A330-300s—with improved terms.

The three long-range A330-200s were originally to be phased out of the fleet. 

Transat and ILFC, however, reached an agreement that will enable Transat to achieve its objective of reducing costs, and that, in the case of these aircraft, will prove more advantageous than the seasonal subcontracting arrangement originally envisioned.

The agreement is in keeping with Transat's previously announced plan to internalize its operations using narrow-body aircraft (it has relied on outside aircraft since 2003), and to deploy a so-called accordion fleet that enables it to adjust the number of narrow- and wide-body jets at its disposal according to seasonal tourism market needs. 

Generally speaking, Transat has greater need for narrow-body aircraft in winter, when Canadian travellers favour medium-haul sun destinations, and greater need for wide-body jets in summer, when the transatlantic market is busiest.

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Message par Satoru le Jeu 25 Juil 2013, 10:53

Les A310 sortent progressivement de flotte, aussi
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Re: Air Transat : TS : TSC

Message par K_Ahl le Jeu 25 Juil 2013, 11:03

Bon pour toutes les parties !

ILFC, Transat et l'A 330

On espère d'autres annonces chez CIT

Et de nouvelles commandes complémentaires toujours d'A 330 qui trouveront largement de la place dans les slots airframes entre les quelques F et les MRTT
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Re: Air Transat : TS : TSC

Message par PEFrey le Jeu 25 Juil 2013, 11:59

Bonjour ou bonne nuit

Joli sujet car le produit phare de releve étant le 350 XWB 900, le slots sont maintenant à dache ( loin dans le temps car très peu d'annulations )

L'idée d'une seconde FAL pour l' A 350-1000 demande une masse d'argent considérable et EADS Airbus a besoin de cash

L' A330 reste une valeur solide et ces renouvelements de leasing confortent les valeurs résiduelles de ce avion.

L'atonie du marché cargo ne dope pas les ventes du F ....

Merci
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