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Vickers VC.1 Viking

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 13:56

Le Vickers Viking sur wikipedia; en français :

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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Le Vickers VC.1 Viking était un bimoteur de ligne britannique dérivé du bombardier moyen [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Versions

Viking

Trois prototypes avec deux moteurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 130 de 1675 ch.

Viking 1A

Version de production initiale avec deux moteurs Bristol Hercules 630 de 1690 ch.

Viking 1

Appareil de production avec deux Bristol Hercules 634 de 1690 ch.
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 13:58

Vickers Viking 1B VK500 of the Arab Legion Air Force at Blackbushe airport, Hants, ex BEA.

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 14:50

Viking 1B

Viking 1 à "long nez" construit à 113 exemplaires.

Nene Viking

Un Viking 1B modifié pour des essais avec deux réacteurs Rolls-Royce Nene I.
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 14:51

The Vickers Nene Viking G-AJPH. The aircraft was later converted back to a standard Viking.

This was the very first civilian jet aircraft, firt flight tested by the Great Joseph "Mutt" Summers.

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 14:52

Viking C2

Version militaire britannique VIP utilisé par le King's Flight de la RAF.

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Version militaire modifiée avec un plancher renforcé et une porte cargo élargie.

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Valletta modifié avec un train tricycle.
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 14:54

Central African Airways Vickers Viking at London Heathrow

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 14:55

Types


Type 491

Premier prototype

Type 495

Second protoype

Type 496

Troisième prototype

Type 498

Viking 1A pour la compagnie britannique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Type 604


Viking 1B pour la compagnie indienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec deux moteurs Hercules 634
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 14:58

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:01

Type 607

Prototype du Valetta avec deux moteurs Hercules

Type 610

Viking 1B pour British European Airways

Type 614

Viking 1A pour British European Airways

Type 615

Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules

Type 616

Viking 1 pour la compagnie Central African Airways

Type 618

Viking à réacteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Type 620

Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules 630

Type 621

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 130
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:03

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:05

Type 623

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134

Type 624


Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134

Type 626

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134

Type 627


Viking 1B pour Airwork Limited

Type 628

Viking 1B pour DDL avec deux Hercules 134

Type 632

Viking 1B pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec deux Hercules 134

Type 634

Viking 1B pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec deux Hercules 134
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:06

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:08

Type 635

Viking 1B pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec deux Hercules 134

Type 636


Démonstrateur du Viking 1B

Type 637

Valletta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 230

Type 639

Viking 1 pour British European Airways

Type 641

Viking 1 pour Suidair International

Type 643

Viking 1 pour Suidair International avec deux moteurs Hercules 630

Type 644

Viking 1B pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Type 649

Viking 1B pour la Force aérienne du Pakistan avec deux Hercules 634

Type 651

Valetta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 634
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:10

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 15:10

To be continued, in english ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:19

Viickers Viking. Wikipedia in english

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] VC.1 Viking was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] twin-engine short-range [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] derived from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] near [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

In the aftermath of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Viking was an important airliner with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] airlines pending the development of turboprop aircraft like the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

An experimental airframe was fitted with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turbojets and first flown in 1948 as the world's first pure jet transport aircraft.
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:21

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:22

Design and development

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ordered three prototype Wellington Transport Aircraft to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 17/44 from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The specification was for a peacetime requirement for a medium-short haul passenger aircraft.

To speed development the aircraft used the wing and undercarriage design from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] but the fuselage was new.

Although the original contract referred to Wellington Transport Aircraft, on completion, the name Viking was chosen.
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:24

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:24

The prototype (designated the Type 491 and registered G-AGOK) first flew at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on 22 June 1945.

Following successful trials of the three prototypes the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (BOAC) ordered 19 aircraft.

The first BOAC aircraft flew on 23 March 1946.

The prototypes were then used for trials with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] which lead to orders for military versions (the Viking C2 (12 ordered as freighter/transports) and modified [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:25

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:26

The initial 19 production aircraft (later designated the Viking 1A) carried 21 passengers, they had metal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
and fabric-clad [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] wings and tail units.

Following feedback from customers, the next 14 examples, known as the Viking 1, featured stressed-metal wings and tail units.
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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:27

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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:27

The next variant, the Viking 1B, was 28 in (71 cm) longer, carrying 24 passengers with up-rated [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] piston engines, achieved a production run of 115.

One of this batch was changed during production to be fitted with two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turbojet engines and upon
its first flight on 6 April 1948 became the world's first entirely [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (albeit only a prototype).


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Message par Ricc Jeu 15 Avr 2010, 16:28

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