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aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1956 à 1965
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Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 17:33
Un autre prototype X, Martin B 48, sur Wikipedia.en
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The Martin XB-48 was a medium jet bomber developed in the mid-1940s. It never saw production or active duty, and only two prototypes, serial numbers 45-59585 and 45-59586, were built.
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The Martin XB-48 was a medium jet bomber developed in the mid-1940s. It never saw production or active duty, and only two prototypes, serial numbers 45-59585 and 45-59586, were built.
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 17:35
In [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] the U.S. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was aware of aviation advances in Germany and issued a requirement for a range of
designs for medium bombers weighing from 80,000 lb (36,287 kg) to more than 200,000 lb (90,718 kg).
Other designs resulting from this competition, sometimes named the class of '45, included the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Production orders finally went to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and even this airplane only served for a couple of years before again being replaced by the much more modern [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
designs for medium bombers weighing from 80,000 lb (36,287 kg) to more than 200,000 lb (90,718 kg).
Other designs resulting from this competition, sometimes named the class of '45, included the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 17:37
In retrospect, the class of '45 were transitional aircraft combining the power of turbojets with the aeronautical knowledge of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The XB-48 was no exception, as its round fuselage and unswept wings show a distinct patronage from the earlier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] medium bomber.
Still, where the B-26 had enough thrust with two massive 18-cylinder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the XB-48 needed no less than six of the new jet engines.
The XB-48 was no exception, as its round fuselage and unswept wings show a distinct patronage from the earlier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] medium bomber.
Still, where the B-26 had enough thrust with two massive 18-cylinder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the XB-48 needed no less than six of the new jet engines.
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 20:48
Although the pictures make it look like the aircraft has three engine gondolas under each wing, the jet engines were actually clustered in a pair of flat three-engined gondolas with an intricate system of air canals between the engines providing cooling.
At the time of the XB-48'sdesign, jet propulsion was clearly still in its infancy.
At the time of the XB-48'sdesign, jet propulsion was clearly still in its infancy.
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 20:49
The XB-48 was the first aircraft designed with bicycle type landing gear, which had previously been tested on a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The wing airfoil was too thin to house conventional land gear mechanisms.
The main landing gear was in the fuselage and small outriggers located on each wing were used to balance the aircraft.
The wing airfoil was too thin to house conventional land gear mechanisms.
The main landing gear was in the fuselage and small outriggers located on each wing were used to balance the aircraft.
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 20:51
The XB-48 made its first flight on 22 June 1947, a 37-minute, 73 mi (117 km) hop from Martin's Baltimore, Maryland plant to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Maryland, but blew all four tires on its fore-and-aft mounted [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on landing when pilot Pat Tibbs applied heavy pressure to the specially-designed, but very slow to respond, insensitive air-braking lever.
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 20:56
General characteristics
- Crew: 3 (pilot, co-pilot, and bomber-navigator)
- Length: 85 ft 9 in (26 m)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 108 ft 4 in (33 m)
- Height: 26 ft 6 in (8 m)
- Wing area: 1,330 ft² (123.5 m²)
- Empty weight: 58,500 lb (26,535 kg)
- Loaded weight: 92,600 lb (42,000 kg)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 102,600 lb (46,540 kg)
- Powerplant: 6× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] axial flow gas-turbine, 3,820 lbf (17 kN) each
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 20:59
Performance
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 454 kn (523 mph, 841 km/h) at 35,000 ft
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 361 kn (415 mph, 668 km/h)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,566 nmi (1,802 mi, 2,900 km)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 795 mi (1,280 km)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 39,400 ft (12,009 m)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 4,200 ft/min (21.3 m/s)
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Re: Martin XB-48
par Breko Mar 22 Juin 2010, 21:02
References
Notes
Notes
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems, Volume II" by Knaack, Marcelle Size (Washington: Office of Air Force History, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), 1988.
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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