Lockheed XV-4 Hummingbird
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Lockheed XV-4 Hummingbird
Le XV 4 de Lockheed sur Wikipedia de langue anglaise :
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The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] XV-4 Hummingbird (originally designated VZ-10) was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] project in the 1960s, one of many attempts to produce a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vertical take off / landing jet.
At a design speed of 336 mph, the Hummingbird was slower than some propeller-powered transports.
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At a design speed of 336 mph, the Hummingbird was slower than some propeller-powered transports.
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Re: Lockheed XV-4 Hummingbird
The design used doors at the top and bottom of the fuselage intended to augment thrust ejected into this area with cold air.
In theory, a 11,607 lb aircraft could be lifted by a 6,600 lbf engine.
In theory, a 11,607 lb aircraft could be lifted by a 6,600 lbf engine.
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Re: Lockheed XV-4 Hummingbird
None of the early American V/STOL designs would result in a production aircraft.
The British [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] used vectoring nozzles, while the Russian [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Forger attack jet used lift jets in conjunction with rotating rear nozzles.
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Re: Lockheed XV-4 Hummingbird
Specifications (first prototype)
General characteristics
General characteristics
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Re: Lockheed XV-4 Hummingbird
References
- X-Planes and Prototypes by Jim Winchester
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