Dornier Do 19

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:27

Le Do 19 raconté sur Wikipedia version de langue anglaise :

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The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Do 19 was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] four-engine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that first flew on October 28, 1936. Only one [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] flew, and it was converted to a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The other two were scrapped.

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] had a shortcoming in the lack of an efficient heavy bomber fleet. Generalleutnant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
the Luftwaffe's first Chief of Staff was the most persistent advocate of a German long-range strategic bomber fleet.

It was built for the Luftwaffe's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] program under [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:30

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:30

The RLM Technisch Amt issued a specification for a four-engine heavy bomber.

But after Wever's death in an airplane crash in June 1936, Wever's successor, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], canceled Germany's long-range [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] projects to concentrate on tactical bombers.

Both Dornier and Junkers were competitors for the contract, and each received an order for three prototypes in late 1935.

The Dornier design was given the project number of Do.19, while the Junkers prototype became the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:32

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History & Development

The Dornier Do 19 was a mid-wing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] design, and was mostly metal in construction.

It had a rectangular-section [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and a tail unit, quite similar to the one fitted to the contemporary British [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with braced twin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mounted on the upper surface of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It also had retractable [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], including the tail wheel.

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:33

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:34

The power plant, according to some sources, was supposed to be four [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]H-2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that were mounted in nacelles at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the wings.

It had a crew of nine, which would have consisted of a pilot, co-pilot, navigator, bombardier, radio operator and five gunners.

The V1 prototype flew on 28 October 1936.

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:34

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:35

After Generalleutnant Weaver died in an airplane crash, the heavy bomber program lost its momentum, and never recovered.

When the Luftwaffe was given its heavy blow over the skies of England, the error of not having heavy bombers became apparent.

But by then, it was too late in the day to develop the bombers required.

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:35

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:36

Albert Kesselring, Wever's successor, believed that what Germany required was more [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and tactical bombers.

Therefore the V2 and V3 prototypes were scrapped.

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:36

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:37

The original V1 became a transport in 1938.

The Dornier Do 19 was only built in prototype form, yet it had a promising design that could have yielded a useful long-range bomber.

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:37

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:38

Specifications (Do 19 V2)

General characteristics

Crew: ten, pilot, co-pilot, navigator, bombardier, radio operator and five gunners
Length: 25.4 m (83 ft 6 in)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 35.00 m (114 ft 10 in)
Height: 5.77 m (19 ft)
Wing area: 162 m² (1,744 ft²)
Empty weight: 11,865 kg (26,158 lb)
Loaded weight: 18,500 kg (40,785 lb)
Powerplant: 4× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]F [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 604 kW (810 hp) each

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:38

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:39

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:39

Performance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 315 km/h (196 mph)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,600 km (994 mi)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 5,600 m (18,370 ft)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 114 kg/m² (23 lb/ft²)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 0.13 kW/kg (0.08 hp/lb)

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:40

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Armament

1 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (.312 in) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in nose
1 × 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun in tail
1 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in dorsal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
1 × 20 mm cannon in ventral turret
16 × 100 kg (220 lb) bombs

par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:42

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:43

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:45

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V 2

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:48

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par Toucan Sam 17 Juil 2010, 20:50

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