Ambrosini S.7

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:34

L'Ambrosini S 7 sur Wikipedia.en

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The Ambrosini SAI.7 was an Italian racing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] flown before [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that entered production as a military trainer (designated simply S.7) after the war.

It was of conventional configuration, constructed of wood, with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Power was provided by an air-cooled inverted [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Alfa-Romeo model 115 with 225 horsepower.

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:35

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:36

Development

The SAI.7 was built to compete in the IV [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rally, which departed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on 15 July [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

As equipped for the race, the two SAI.7s were fitted with special glazed fairings extending from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to the nose of the aircraft, to provide extra streamlining.

The aircraft began their proving flights too late, and were disqualified from the competition, but on August 27, one of them set a new world airspeed record for a 100 km closed loop, which it completed at 403.9 km/h (252 mph) powered by a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]D.

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:37

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:38

During the war, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] expressed interest in the aircraft as a trainer for fighter pilots, and a slightly revised version entered limited production in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as the SAI.7T.

Only 10 of these were built, but in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], a modernised version powered by an Alfa Romeo engine was produced.

145 of these were built for the re-formed Italian Air Force, including some single-seat examples.

In one of them, Leonardo Bonzi set new airspeed records on 100 km and 1000 km to 367,36 km/h and 358,63 km/h respectively on 21 December, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:39

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:39

The final stage in the S.7's development was the Supersette (Super 7), which were two standard S.7s, one re-engined with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the other with an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Both were modified and refined several times, and in the latter aircraft, Guidantonio Ferrari increased the international airspeed record for this category of aircraft to 419,482 km/h at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on December 3, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Despite this, the air force was no longer interested in buying piston-engined trainers, and no further Supersettes were built. Both are preserved in museums.

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:40

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:41

Variants

SAI.7

original racing aircraft

SAI.7T

World War II trainer.

S.7

Post-war trainer, touring aircraft.

Super S.7 Supersette

Two prototypes of an improved, armed trainer.

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:42

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Operators

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - (Wartime)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - (Postwar)

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:43

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:44

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:45

Specifications (S.7)

Data from The Encyclopedia of World Aircraft^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}General characteristics

Crew: two, pilot and instructor
Length: 8.17 m (26 ft 9¾ in)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 8.79 m (28 ft 10 in)
Height: 2.80 m (9 ft 2¼ in)
Wing area: 12.80 m² (137.8 ft²)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,105 kg (2,436 lb)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,317 kg (2,903 lb)
Powerplant: 1× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-ter six-cylinder air-cooled [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 168 kW (225 hp)

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:46

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:47

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Performance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 596 km/h (322 knots, 370 mph^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]})
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 358 km/h (193 knots, 223 mph)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 264 km/h (143 knots, 164 mph) (econ cruise)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 115 km/h (62 knots, 71.5 mph^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]})
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,000 km (540 nm, 620 miles)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 5,250 m (17,225 ft)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 5.6 m/s (1,100 ft/min)

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:48

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par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:48

References

The Aeroplane: pp. 188-191. 8 August 1952.
Donald, David (Editor) (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Smith, Maurice A. (24 August 1951). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] LX (2222): pp 224-227. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 57.

par Paddy Sam 23 Oct 2010, 18:51

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