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Keystone K-78 Patrician

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:48

Le Keystone Patrician sur Wikipedia.en

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The Keystone K-78 Patrician was an airliner developed in the United States in the late 1920s, built only in prototype form. It was a high-wing, strut-braced monoplane following the then-standard trimotor layout, and was intended to be the largest and fastest aircraft of its type.

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The fuselage was constructed from a chromoly tube framework with aluminum longerons and bulkheads, all skinned in fabric.

The inner wings were built from steel-truss spars and metal ribs and fabric-covered, while the outer wings of wooden construction.
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:49

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:49

The flight test program included a much-publicized return flight across the United States and in another stunt, a successful attempt at a load-carrying record was set by lifting a 4,600 lb (2,090 kg) "payload" of "33 girls, two pilots, and a mechanic" to 10,200 ft (3,110 m) in 25 minutes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] then flew the prototype (registered NX7962) on charter operations between [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] while a definitive version for the airlines was developed under the designation K-78D.

This featured 18 seats, a lavatory, and a separate baggage compartment.
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:50

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:51

The first of these machines (NC98N) was purchased by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for use as an engine testbed, but also as an executive transport.

In keeping with this latter role, a deluxe interior was fitted in place of the passenger compartment, which included an office and sleeping berths.

The second aircraft (NC10N) was selected for evaluation by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for use on a cross-United States route.
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:51

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:52

Lindbergh himself flew the Patrician to various stops across the United States to research routes and provide an opportunity for TAT to generate publicity for the planned service.

One of these stops turned into a fiasco when the Patrician became bogged in mud while landing at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], requiring the various dignitaries aboard to be unloaded while the aircraft was dug out.
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:53

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:53

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:55

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:55

Specifications (K-78D)

General characteristics

  • Crew: Three - two pilots and mechanic
  • Capacity: 18 passengers plus 600 lb (270 kg) of cargo
  • Length: 61 ft 7 in (18.77 m)
  • Wingspan: 86 ft 5 in (26.34 m)
  • Powerplant: 3 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 525 hp (390 kW) each
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:57

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:58

Performance

  • Maximum speed: 148 mph (236 km/h)
  • Range: 550 miles (880 km)
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 21:59

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 22:00

References


  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 560.
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Air Classics. August 2006. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-09-04.
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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 22:01

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 22:02

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Message par Yank2 Lun 25 Oct 2010, 22:03

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