Sikorsky S-43

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:11

Le Sikorsky S-43

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The Sikorsky S-43 was a twin engine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] manufactured in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] during the 1930s by the American firm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:12

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Design and development

The S-43 first flew in 1935, and was a smaller version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Clipper".

It accommodated between 18 and 25 passengers, with a separate two-crew forward cockpit.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} The S-43 was known as the "Baby Clipper" in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] service.

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:13

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In total, approximately 53 S-43s were built, including examples of the twin-tailed S-43B.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:14

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Operational history

The S-43 was used primarily by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for flights to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and within Latin America.

Two were also flown by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in Alaska and three were used by Inter-Island Airways of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the predecessor to modern-day [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], to ferry Pan-Am Clipper passengers and local residents from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

One aircraft was purchased by Norwegian airline [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] operated seven aircraft.

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:16

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Five aircraft were acquired by the U.S. Army Air Corps in 1937 under the designation OA-8 and were used for transport of freight and passengers.17 aircraft were procured by the U.S. Navy between 1937 and 1939 as the JRS-1, two of which served the U.S. Marine Corps.

One JRS survived in service at the end of 1941.

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:17

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:18

Two aircraft went to private owners: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Hughes' S-43 remains the last example of this aircraft type flying

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:18

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:20

Specifications (S-43)

General characteristics

Crew: two (pilot, copilot)
Capacity: 19 passengers
Length: 51 ft 2 in (15.60 m)
Wingspan: 86 ft 0 in (26.21 m)
Height: 17 ft 8 in (5.38 m)
Wing area: 781 ft² (72.5 m²)
Empty: 12,750 lb (5,783 kg)
Loaded: lb ( kg)
Maximum takeoff: 19,096 lb (8,662 kg)
Powerplant: 2× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-52 radials, 750 hp (560 kW) each

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:20

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:22

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:23

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:24

Performance

Maximum speed: 190 mph (306 km/h)
Range: 775 miles (1,247 km)
Service ceiling: 20,700 ft (6,310 m)
Rate of climb: ft/min ( m/min)
Wing loading: lb/ft² (115.84 kg/m²)
Power/mass: hp/lb ( kW/kg)

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:49

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:50

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:50

Bibliography

Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Swanborough, Gordon (1963). United States Military Aircraft since 1909. Putnam & Co. Ltd. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Swanborough, Gordon (1990). United States Navy Aircraft since 1911. Putnam Aeronautical Press. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:51

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:52

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par Lerick Ven 31 Déc 2010, 17:53

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