Morane-Saulnier Type N

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:03

Le Morane Saulnier N vu par Wikipedia.Fr

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Le Morane-Saulnier Type N était un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] monoplan français de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Le type N fut développé et fabriqué par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Il entra en service à partir d'avril [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et sa désignation dans l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] était MS.5C.1.

Il équipa dès octobre la première escadrille française de chasse, l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], créée le 1^er mars 1915 à l'initiative du commandant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et commandée par le capitaine de Bernis.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:04

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:04

Quatre escadrilles du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] étaient également équipées avec cet appareil, surnommé Bullet par les britanniques. Et quelques rares exemplaires volèrent au sein de la 19^e escadrille de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tsariste.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:05

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:05

Malgré son design aérodynamique, le type N n'était pas facile à piloter.

Le contrôle latéral s'effectuait par gauchissement différentiel de sa voilure et la vitesse à l'atterrissage était très élevée.

Il était équipé d'une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fixe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] cal. 7,7 mm ou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] cal. 7,9 mm qui tirait à travers la trajectoire de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Celle-ci était équipée de déflecteurs en acier qui déviaient les balles qui auraient pu toucher les pales, une solution technique déjà employée sur les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Seuls 49 exemplaires du Morane-Saulnier Type N furent fabriqués et, après une période d'utilisation relativement courte, ils furent retirés du front.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:06

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:08

Le Morane N sur Wikipedia.en

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The Morane-Saulnier N, also known as the Morane-Saulnier Type N, was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Designed and manufactured by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Type N entered service in April [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] designated as the MS.5C.1.

It also equipped four [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], in which it was designated the Bullet and was operated in limited numbers by the 19th Squadron of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:08

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:09

Description

While the Type N was a graceful-looking aircraft and utilised an advanced, aerodynamic design, it was not easy to fly due to its stiff controls (using [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] instead of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) and high landing speed.

The Type N mounted a single unsynchronized forward-firing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (either a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] or 7.9 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) which used the deflector wedges, first demonstrated on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], in order to fire through the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] arc.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:10

Védrines

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:11

A large metal spinner designed to streamline the aircraft caused the engines to overheat because the spinner deflected air away from the engine.

In 1915, the spinner was removed from the design and no more overheating problems were found.

The removal of the spinner caused very little loss in performance.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:13

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:15

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:15

The Type N was not particularly successful.

Only 49 aircraft were built and it was quickly rendered obsolete by the pace of aircraft development.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:16

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:16

Variants

Morane-Saulnier Type N

Single-seat fighter-scout monoplane.

Morane-Saulnier Type Nm

The Type Nm had a modified tail unit. Built in small numbers.

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:18

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:18

Operators

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien](Three aircraft)

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:20

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:20

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:21

Specifications (Type N)

Data from War Planes of the First World War, Volume Five ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

General characteristics

Crew: One (pilot)
Length: 5.83 m (19 ft 1½ in)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 8.15 m (26 ft 8⅝ in)
Height: 2.25 m (7 ft 4½ in)
Wing area: 11 m² (118.4 ft²)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 118 kg (633 lb)
Loaded weight: 444 kg (976 lb)
Powerplant: 1× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]C air-cooled [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 60 kW (80 hp)

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:21

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:22

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par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:22

Performance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 144 km/h (90 mph) at ground level
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 4,000 m ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} (13,123 ft)
Endurance: 1 hr 30 min
Climb to 2,000 m (6,560 ft): 10 min

par Pélikan Jeu 03 Fév 2011, 16:24

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