Curtiss Fledgling

Le Curtiss Fledgling sur Wikipedia.en

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The Curtiss Fledgling, known internally to Curtiss as the Model 48 and Model 51 was a trainer aircraft developed for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the late 1920s and known in that service as the N2C.


It was designed in response to a 1927 Navy requirement for a new primary trainer, and was selected after evaluation in competition with fourteen other submissions.

The Fledgling was conventional biplane design with two-bay, staggered wings of equal span braced with N-struts.

The pilot and instructor sat in tandem, open cockpits, and the fixed tailskid undercarriage could be easily swapped for a large central pontoon and outrigger floats under the wings for seaplane training.

The Navy ordered two batches of the Fledgling, each powered by different versions of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, both of which were built under the Curtiss designation Model 48.

Believing the design to have commercial potential, Curtiss developed the Model 51 as a civil equivalent powered by the less powerful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.

The company operated 109 of these aircraft in its own air-taxi service, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
during the 1930s.

A number of these aircraft were experimentally fitted with the same Wright engines used in their military counterparts as the J-1 and J-2, but these were not produced in quantity.

Another experimental variant, the reduced-wingspan Fledgling Junior was produced to the extent of a single prototype only.

A number of Model 51s were exported to foreign military services for evaluation: four to Canada and one to Czechoslovakia, but these did not lead to any purchases.

Curtiss also delivered at least seven N2C-1 kits to Turkey in 1933, as part of an agreement to produce the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Model 35 under licence in Turkey.

These N2C-1s were used as trainers and liaison aircraft by the Turkish Air Force until 1945.

At least one N2C-1 is thought to have been given to Iran as a gift of the Turkish Air Force.

XN2C-1

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N2C-1[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

N2C-2

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N2 C-2 Target drone

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Model 51 Fledgling

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J-1

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J-2

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J-2

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Operators


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• Four aircraft.
  

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• One aircraft only.
  

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• Curtiss Flying Service
  
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