Stearman-Hammond Y-1

Le "pusher " Stearman-Hammond Y-1 vu sur Wikipedia.en Thanks !http://en.wikipedia.org/wiki/Stearman-Hammond_Y-1

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The Stearman-Hammond Y-1 was a 1930s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] utility [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] built by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and evaluated by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Development

In the early 1930s Dean Hammond designed the Hammond Model Y a low-wing monoplane twin-boom pusher monoplane.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} Hammond cooperated with the aircraft designer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to develop the type for production.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

They firmed the Stearman-Hammond Aircraft Corporation in 1936 to build the aircraft as the Stearman-Hammond Y-1.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The first aircraft was powered by a 125 hp (93 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] piston engine driving a pusher propeller.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The performance was not impressive so it was re-engined with a 150 hp (112 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]S and re-designated the Y-1S.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Although designed to be easy to fly the high price meant only 20 aircraft were produced.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The aircraft had no rudder as such, the tailplane fins being adjustable but fixed in flight. Turning was by differential aileron and
elevator alone.

Operational history


In 1934 the Bureau of Air Commerce held a competition for a safe and practical $700 aircraft. In 1936 the winner of the competition was the Stearman-Hammond Y-1, incorporating many of the safety features of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] W-1.

Two other winners were the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]- the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
25 examples were ordered by the bureau at a price of $3190 each.

The first delivery was considered unnacceptable in finish, prompting the production of the re-engineered Y-S model.

Two Y-1S, serial numbers 0908 and 0909,^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} were used for radio controlled development trials by the United States Navy as the JH-1.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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A successful unmanned radio-controlled flight was made with a JH-1 drone on 23 December 1937 at the Coast Guard Air Station, Cape May, N.J.

Takeoff and landing was controlled via a landbased radio set; for flight maneuvers, control was shifted to an airborne TG-2.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] purchased a Y-1 (PH-APY) for use in training their pilots in tricycle undercarriage.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] also evaluated a former [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Y-1S in the 1940s.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Variants


Hammond Model Y

Prototype for the 1934 Bureau of Air Commerce safe airplane competition.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Stearman-Hammond Y-1

Prototype aircraft with a 125hp (93kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.Stearman-Hammond Y-1SProduction aircraft with a 150hp (112kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.

JH-1

United States Navy designation for two Y-1S used for tests.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Operators

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Specifications (Y-1S)


Data from Smithsonian Collection

General characteristics

• Crew: 1
  
• Capacity: 1
  
• Length: 26 ft 11 in (8.20 m)
  
• Wingspan: 40 ft 0 in (12.19 m)
  
• Height: 7 ft 7 in (2.31 m)
  
• Empty weight: 1,400 lb (635 kg)
  
• Gross weight: 2,150 lb (975 kg)
  
• Powerplant: 1 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]S piston engine, 150 hp (110 kW)