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Avianca / Taca + Aerogal

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Avianca / Taca  + Aerogal Empty Re: Avianca / Taca + Aerogal

Message par Guido Mer 07 Oct 2009, 12:00

Ah, Accès au grand international pour Grupo TACA par...Avianca

Ça se tient :


Colombia's largest airline [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] is poised to announce plans for a wide-ranging tie-up with El Salvador's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] today.

Further details of the alliance will be released during a conference call with relationship banks and investors of both airlines scheduled for 13:00 US central time.

While the scope of the tie-up is unclear, the facts that Avianca president Fabio Villegas filed a letter with Colombia's
financial authorities, and that news is scheduled to be released simultaneously in Bogota, San Salvador and Lima, point
to a high profile announcement.

The deal will be seen as a response to plans by Avianca's main southern competitor, the Chilean LAN group, to exchange shares with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], its main northern competitor.

Avianca started this month to integrate the operations of its Brazilian affiliate Ocean Air, converting it into a unit managed directly by the airline allowing for a code share agreement on several Ocean Air domestic trunk routes.

In August, Avianca successfully completed a bond offering of more than 500 billion pesos ($250 million) on the Bogotá stock exchange aimed at partly financing its fleet renewal. The newly raised cash could also provide a source of funding for a possible takeover or a merger.

Avianca and TACA share fleet commonality as predominately [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] operators.

According to Flightglobal's ACAS database, TACA currently operates 28 A320 family aircraft, including seven[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-100s, 16 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-200s and five A321-200s, as well as three [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 190s. It also holds orders for five
A319-100s, 13 A320-200s and five E-190s.

Avianca holds orders for 12[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-8 aircraft, six[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-200s, 27 A320-200s and 14 A319-100s.

The airline currently operates four A319-100s, seven A320-200s, four A330-200s, six 757-200s, three 767-200ERs and two 767-300ERs. It also owns 10 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 50 aircraft and 10 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] MD-83s.

The A330s and A320s on order will replace the MD-80s, 757s and 767s, while Avianca plans to use the 12 787s to launch routes to London and Frankfurt.

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Message par VictorK Lun 12 Oct 2009, 13:48

Confirmation sur Aerocontact

Synergy Aerospace, maison mère d'Avianca, crée une entité regroupant Avianca et TACA qui garderont leur identité

------------------------------

L’une des plus importantes compagnies d’Amérique Latine est sur le point d’être créée.
TACA et Avianca ont annoncé le 7 octobre qu’elles allaient fusionner dans la création d’un nouveau groupe.
La holding sera détenue aux deux tiers par Synergy Aerospace – la maison mère d’Avianca – et à un tiers par TACA. Elle n’a pas encore de nom et est soumise à l’approbation des autorités de régulation.

Chacune des deux compagnies conservera son identité au sein de la holding ainsi créée. Elles opèreront donc séparément et conserveront la physionomie de leur réseau actuel mais coordonneront leurs programmes. Le groupe devrait être le premier de la région en terme de réseau, de flotte et de passagers.

TACA et Avianca ont en effet des réseaux très complémentaires et ne sont aujourd’hui en concurrence que sur 1% de leurs liaisons combinées.
Lorsque le rapprochement sera effectif, elles desserviront plus d’une centaine de destinations, dont soixante-quinze en Amérique Latine, et pourront donc se targuer d’une offre 50% plus importante que celle de LAN. A l’image de la politique multi hubs de TACA, leurs opérations seront articulées autour de quatre hubs : celui d’Avianca à Bogota, Lima, San Salvadore et San José (Costa-Rica).

Quant à la flotte combinée, elle comptera cent vingt-neuf appareils. La flotte d’Avianca, qui compte des long-courriers (quatre Airbus A330 et quatre Boeing 767), offrira de nouvelles opportunités depuis les hubs de San Salvador et de Lima.
Quant à celle de TACA, elle est essentiellement composée de monocouloirs d’Airbus et permettra de soutenir sa partenaire colombienne dans le renouvellement de sa flotte. Avianca est en train de passer à une flotte majoritairement composée d’Airbus : elle remplace ses MD-83 par des A319 et A320, ainsi que ses B757 et B767 par des A330 puis des A350.

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Message par VictorK Lun 12 Oct 2009, 13:54

Voilà donc la flotte de TACA International, de Planespotters, merci

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Message par VictorK Lun 12 Oct 2009, 14:05

Et TACA Peru, même source

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Message par VictorK Lun 12 Oct 2009, 14:10

Tous les Airbus de TACA sont à motorisation IAE V 2500.
Versions 2525/ 2527-A5

Quant aux ERJ 190, des GE CF 34-8
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Message par VictorK Lun 12 Oct 2009, 14:13

Complément :

Les A 320 d' Avianca sont à motorisation CFM 56 !
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Message par Paddy Mar 02 Fév 2010, 22:11

Synergy & Kingsland, Avianca et TACA.

L'affaire est bouclée sur 67 à Synergy et 33 à Kingsland après accord anti trust

Des détails sur Earthtimes ( Businesswire )


BOGOTA, Colombia & SAN SALVADOR, El Salvador & LIMA, Peru - (Business Wire)

After completing the regulatory and antitrust approvals required to create the joint venture announced in October 2009, Synergy Aerospace Corp., majority shareholder of AVIANCA, and Kingsland Holding Limited, owner of Grupo TACA, informed today that they have closed their agreement to officially start its strategic integration.


This agreement allows the shareholders to contribute their investments in AVIANCA and Grupo TACA into a new company which will be named “AVIANCA-TACA Limited” domiciled in Bahamas, in which Synergy Aerospace Corp. will own 67%. and Kingsland Holding Limited, 33%.
As per this agreement, the new Company’s executives will implement a plan aimed to control, promote and strengthen the group of airlines that make part of AVIANCA and TACA and that constitute the network with the largest coverage in Latin America.
The Shareholders’ Agreement provides that all strategic decisions are to be made by consensus (merge of equals concept).


Grupo TACA includes TACA INTERNATIONAL, and its share in LACSA, TACA PERU, AVIATECA, SANSA, LA
COSTEÑA, AEROPERLAS and ISLEÑA airlines.


AVIANCA includes: AVIANCA, SAM and TAMPA, as well as the purchase option that Grupo Synergy has of AEROGAL in Ecuador and OCEANAIR in Brazil.


The Joint Venture and synergies capture process

The joint venture process is to be made in phases, with the main purpose of innovating for the benefit of markets and travelers, moving progressively into a strategic integration that allows strengthening the competitive position of the airlines in Latin America, with a common vision.

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