Sukhoi Su-2

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The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Su-2 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Сухой Су-2) was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] scout and light bomber aircraft used in the early stages of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It was the first airplane designed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The basic design received an engine and armament upgrade (Su-4) and was modified for the ground attack role (ShB).

Photos du site airwar.ru. Merci !
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Development


In 1936, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] released a requirement for a multipurpose combat aircraft. Codenamed Ivanov, the airplane had to be capable of performing reconnaissance and then attacking the targets it located.

P.O. Sukhoi was working in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at the time and designed the "Ivanov" aircraft under the tutelage of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The resulting ANT-51 flew on 25 August 1937 with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at the controls.

Powered by an 610 kW (820 hp) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] air-cooled [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],the ANT-51 reached 403 km/h
(220 kn, 250 mph) at 4,700 m (15,420 ft).

This was considered insufficient but since the basic design was sound, it was decided to re-test with a more powerful engine.

Equipped with a 746 kW (1,000 hp) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, the ANT-51 reached 468 km/h (255 kn, 290 mph) at
5,600 m (18,370 ft) and was accepted into production as BB-1
(Blizhniy Bombardirovschik; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Ближний Бомбардировщик — Short-range Bomber).

In 1940, the aircraft was renamed Su-2 and the unreliable M-87 engine was replaced with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Image du site airwar.ru. Merci !

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The Su-2 was of mixed construction. The fuselage was semi-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with wood spars and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] skin.

The wings were of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] construction with fabric-covered rod-actuated control surfaces.

The pilot and the gunner were protected with 9 mm (0.35 in) of armor.

Tail-dragger landing gear was retractable, including the tailwheel.

Operational history


Although over 800 Su-2s and Su-4s were built, the aircraft was obsolete and underarmed by the start of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and was quickly replaced by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bombers.

Since the lightened version with an M-88B engine reached 512 km/h (275 kn, 320 mph) in testing, some Su-2 were used as [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the opening days of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] due to heavy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] losses and a shortage of aircraft.

Images airwar.ru

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Variants


Su-2

Two-seat light bomber, reconnaissance aircraft. Original designation BB-1.

ShB ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: ШБ)

A proposed ground attack version with M-88A engine, modified landing gear which rotated 90° before retracting to the rear into the wings. Bomb load was increased to 600 kg (1,235 lb). Created in 1940, the aircraft did not enter production due to availability of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Su-4

An upgraded version, originally intended for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine with 1,565 kW (2,100 hp), but later fitted with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (some Su-2 were also fitted with M-82).

Due to a shortage of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the structural elements of the wings were made of wood with plywood skin.

Wing armament was changed from four 7.62 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to two 12.7 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] machine guns.

Image source : Merci

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Sh 82

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Armament

• 6 × 7.62 mm (0.30 in) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (4 in the wings, 1 in upper turret, 1 in the hatch in the floor)
  
• Up to 400 kg (880 lb) of bombs in the internal bomb bay and underwing hardpoints, or up to 10 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] or 8 × RS-132 rockets.
  

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Merci Hugot2. Je ne le connaissais pas

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A ski

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