TOOLING - (Outillages Lourds) ou 3-DIMENSIONAL WELDING.

DATE:27/02/10. SOURCE:Flight International
Europe aims for an end to tooling
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For centuries, metal working has involved cutting blocks of metal to a desired shape, with the material locked into place with tooling to ensure it cannot move during processing. But tooling is time-consuming and expensive to produce and material waste can be high, so rather than cutting away, how about building up?

Bonne illustration de "thinking out of the box" ("standing the problem on its head"). Cela nécessite une souplese d'esprit, qui permette de s'éloigner du parti-pris et des habitudes qu'on n'a pas envie de changer ('on n'a jamais fait ça ; ça ne marchera pas' ; comme chez les adeptes du NIH).

Three-dimensional welding may be an answer.

Pas de dogme ; pas d'effet d'annonce, comme s'il s'agissait du "nec plus ultra" ! Jusr une fait avec une certaine douceur.

So-called shaped metal deposition could prove to be ideal for aerospace prototypes, specialist components with very small batch sizes and, particularly, hollow parts such as cylinders, which are normally machined from solid blocks at a high cost in waste material.

Cela vaut la peine d'y réfléchir.

Eliminating tooling promises to save lead time, allow designs to be evolved more rapidly and each evolution to be tested more quickly. The lack of any tooling can also reduce stock, in terms of the production equipment that has to be held and the storage space it takes up.

Je ne reproduis pas tout l'article. Celui-ci (ainsi que les photos et diagrammes) vaut la visite......

Bonjour, chers tous !

Que nos membres ne voient aucune critique à leur encontre dans les lignes qui suivent. Loin de là ma pensée !

J'ai toujours été convaincu que la beauté d'un Forum (sur le WWW) dit "d'aéronautique" & / ou "d'aviation", du genre de celui-ci, résidait, pour une grande partie, dans une bonne 'vulgarisation' de toute une variété de thèmes, ......ou de 'topics'....
-- inhérents à "la chose aéronautique", .....
-- traités d'une manière destinée à les rendre 'accessibles & compréhensibles', ... intéressants, .... pour les amateurs enthousiastes, passionnés & profanes (pas d'injure en ces termes ; j'en fais partie), pas forcément concernés directement ou indirectement par ces branches d'activité,
-- et d'une manière qui n'offusquerait pas les vrais professionnels,... par exemple, les ingénieurs aéronautiques ou autres, et pilotes & / ou d'autres acteurs des milieux de l'aéronautique & de l'aviation.

J'étais persuadé que le fait de n'appuyer que les aspects techniques (ingénierie, pilotage, navigation, aérodynamique -- "fluid dynamics", " the physics of flight" & "the laws of flight",.... et j'en passe !-- matériaux & processus de fabrication, ..... etc. etc.), ou de ne donner que dans 'l'extension de la vie des aéroclubs', .... bref, ..... tout cela, ... ne 'ferait pas recette' !

Oui, j'en étais convaincu, .... et je le reste.

Bien avant qu'une certaine faune ne cherche , sous d'autres cieux, à nous inculquer le contraire, et à nous contre-dire, et à ne faire que du "franco-français", par exemple, j'avais 'visité' d'autres sites, auxquels je retourne, "juste pour voir" de temps à autre, maintenant !
Eh bien, mes premières conclusions restent fondées ! Nous avons du recul, maintenant !
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Je reviens à nos moutons : ici, le topic ci-dessus, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et .....un autre, "FOAM versus LOST-WAX CASTING", que j'avais ouvert le 12 janvier, 2010.
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Ces deux sujets vont être d'une importance considérable dans le milieu de l'aéronautique !

Mais je suis persuadé que cela ne passionnera pas beaucoup de monde sur ce Forum !

Surtout, chers lecteurs, ... ne vous précipitez pas tous pour contribuer à ces "topics" ! Là n'est pas le but !

Vous m'avez permis de rester convaincu que, sur ces sites, la vulgarisation vaut bien plus que la spécialisation pointue, même si celle-ci doit y avoir toute sa place, ou toute la place voulue par les membres ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est comme "l'être" ! Ce dernier vaut bien plus que "le paraître" !
Il y en a qui commencent à le voir, et à se poser des questions !
Il serait trop optimiste que de dire qu'ils "ont compris" !
Et je ne limite pas mon champ d'analyse aux seules "gares de départ", que certains seraient tentés de prendre en compte ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir Sevrien,

Merci pour votre post qui me fait plaisir et je suis certain de ne pas être le seul.

Toutefois, pour un "profane", et j'accentue bien les guillemets, vous êtes non seulement très éclairé mais vous êtes souvent aussi l'éclaireur.

Salute !