ACJ gouvernementaux

Fini le temps où le gouvernement de l’un des pays les plus riches du monde se déplaçait à bord d’avions de plus de vingt ans, quand ils ne tombaient pas en panne !

La modernisation de la flotte gouvernementale allemande est lancée.

La Luftwaffe a reçu son premier Airbus A319 ACJ le 31 mars, après qu’il a été modifié par Lufthansa Technik. L’appareil sera essentiellement utilisé pour le transport des membres du gouvernement allemand.

Cet A319, immatriculé 15+01, est divisé en deux parties, une zone VIP de douze places et une zone de réunion de vingt-deux à trente-deux places.

Il a donc été adapté au transport de la chancellerie.

Il a également été équipé d’un radar météorologique ultramoderne, d’un système anti-missile, de systèmes de communication et d’informations sécurisés et de quatre réservoirs auxiliaires de carburant, pour augmenter le rayon d’action.

Un second A319 doit être livré à la Luftwaffe.
Immatriculé 15+02, il est actuellement en cours de modification chez la filiale de maintenance de Lufthansa et devrait être remis au gouvernement au mois de juin.

Quatre Global 5000 de douze places de Bombardier doivent également rejoindre la flotte d’ici la fin de 2011.

Ces six appareils remplaceront les six Challenger 601, en service depuis vingt-cinq ans.

Enfin, le programme de modernisation inclut également deux A340-300. Tous deux sont issus de la flotte de Lufthansa (D-AIGR et D-AIFB) et seront livrés à la fin de l’année et à l’été 2011 respectivement.
Eux prendront la place des deux Airbus A310 « Konrad Adenauer » (10+21) et «Theodor Heuss » (10+22), qui sont entrés en service en 1991.

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