Handley Page 75 Manx
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Handley Page 75 Manx
Le HP 75 vu sur wikipedia en langue anglaise
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The H.P. 75 Manx was a British [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] designed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that flew test flights in the early 1940s.
It was notable for its unconventional design characteristics, being a twin-engine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Handley Page 75 Manx
Design and development
The Manx (which appropriately shares the same name as a breed of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) was built to participate in a flight research program investigating problems associated with tailless aircraft.
The partially-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] supported the vertical stabilizers of a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for pitch and roll control.
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Re: Handley Page 75 Manx
Construction of the prototype was subcontracted to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of Dunstable.
There were serious issues encountered early in the development phase that caused a delay in the testing program.
After it was delivered in 1939, redesigns had to be made because the Manx was too heavy, and there were also structural integrity issues with the main [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
There were serious issues encountered early in the development phase that caused a delay in the testing program.
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Re: Handley Page 75 Manx
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tests began in early 1940, but inspection revealed serious deterioration of the wing structures, which required extensive repair.
These and further problems delayed the maiden flight until June 1943 (sources conflict as to whether it was 11 or 25 June.)
The first flight was terminated early when the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was lost in mid-flight, but the pilot managed to land the plane safely.
These and further problems delayed the maiden flight until June 1943 (sources conflict as to whether it was 11 or 25 June.)
The first flight was terminated early when the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was lost in mid-flight, but the pilot managed to land the plane safely.
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Re: Handley Page 75 Manx
The Manx had only accumulated about 17 hours of flight time over approximately 30 flights when flight tests were finally terminated in April 1946.
The sole example built was scrapped in 1952.
The sole example built was scrapped in 1952.
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Re: Handley Page 75 Manx
Specifications (HP.75 Manx)
Data fromJane’s Fighting Aircraft of World War II
General characteristics
Data fromJane’s Fighting Aircraft of World War II
General characteristics
- Crew: 2 (pilot in enclosed cockpit in front, with observer behind)
- Length: 18 ft (5.5 m)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 40 ft (12.2 m)
- Height: ()
- Wing area: 246 ft² (22.8 m²)
- Empty weight: 3,000 lb (1,361 kg)
- Loaded weight: 4,000 lb (1,814 kg)
- Powerplant: 2× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] inline, 140 hp (104 kW) each
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Re: Handley Page 75 Manx
Bibliography
- Barnes, Chris. "Tailess Experimental". Aeroplane Monthly, January 1980, Volume 8 No. 1. pp. 4—9.
- Barnes, C. H. Handley Page Aircraft Since 1907. London: Putnam & Company, Ltd., 1987. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
- Clayton, Donald C. Handley Page, an Aircraft Album. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd., 1969. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
- Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. Putnam & Company, Ltd., 1973 (2nd Edition). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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