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Fairchild XC-120 Packplane

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Fairchild XC-120 Packplane Empty Fairchild XC-120 Packplane

Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:07

Le XC-120 Fairchild tel que sur Wikipedia de langue anglaise :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Fairchild XC-120 Packplane was an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] experimental transport aircraft first flown in 1950.

It was developed from the company's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and was unique in the unconventional use of removable cargo pods that were attached below the fuselage, instead of possessing an internal cargo compartment.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:08

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:09

Design and development


The XC-120 Packplane began as a C-119B [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (48-330, c/n 10312) which was cut off at a point just below the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The wings were raised between the engines and the fuselage, raising the fuselage by several feet and giving the plane a gull wing appearance.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:10

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:10

Smaller wheels were installed forward of each of the main landing gear struts to serve as nose wheels, while the main struts were extended backwards.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:11

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:11

All four landing gear could be raised and lowered in a scissor like fashion to lower the aircraft and facilitate the removal of a planned variety of wheeled pods which would be attached below the fuselage for the transport of cargo.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:12

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:13

The goal was to allow cargo to be pre-loaded into these movable pods, which would then be rolled under the airframe
for aerial transport, thus simplifying and hastening the load/unload procedure.

Production aircraft were to be designated C-128.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:14

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:14

Operational history

Only one XC-120 was built.

Though the aircraft was tested extensively and made numerous airshow appearances in the early 1950s the project
went no farther.

The sole prototype was eventually scrapped.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:15

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:15

Specifications (XC-120)


General characteristics

  • Crew: Five
  • Length: 77 ft 1 in (23.5 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 106 ft 6 in (32.46 m)
  • Height: ()
  • Powerplant:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 3,250 hp (2,423 kW) each
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:16

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:16

References

  • Evans, Stanley H. "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 21 September 1950. pp. 331–333.
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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:17

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:17

Le Packplane :

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:18

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:19

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:22

Et la page en français JN Pasieux :

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:23

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:26

Autre site un peu élargi :

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Message par YWK Mer 28 Juil 2010, 16:28

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