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Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:07
Le Ford Trimotor !
Sur Wikipedia.fr
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Le Ford Trimotor 4.AT était un avion civil trimoteur construit par la société [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Historique
C'est lorsque la société [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rachète en 1925 la Stout Metal Airplane Company pour se diversifier dans l'aéronautique que l'étude de cet avion est lancée.
Le prototype vole pour la première fois le 11 juin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
C'était un monoplan à aile haute entièrement métallique.
Son revêtement était constitué par une tôle ondulée d'aluminium.
On lui donna rapidement le surnom d’Oiseau en fer blanc (Tin goose).
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Le Ford Trimotor 4.AT était un avion civil trimoteur construit par la société [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Historique
C'est lorsque la société [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rachète en 1925 la Stout Metal Airplane Company pour se diversifier dans l'aéronautique que l'étude de cet avion est lancée.
Le prototype vole pour la première fois le 11 juin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
C'était un monoplan à aile haute entièrement métallique.
Son revêtement était constitué par une tôle ondulée d'aluminium.
On lui donna rapidement le surnom d’Oiseau en fer blanc (Tin goose).
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:09
199 exemplaires sortirent d'usine entre 1926 et 1933 et pratiquement toutes les compagnies aériennes américaines l'adoptèrent.
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:11
Même la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en acheta à des fins militaires.
Un exploit remarquable fut celui du vol de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au-dessus du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur un trimotor baptisé Floyd Bennett lors de son expédition en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le 29 novembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:14
L'utilisation de cet avion perdura, pour certains, au-delà de la Seconde Guerre mondiale, mais surtout sa formule fut reprise plusieurs années après par nombre d'autres réalisations comme le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:19
Le Trimotor sur Wikipedia.en
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The Ford Trimotor (also variously identified as the "Tri-Motor", and nicknamed "The Tin Goose") was an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] three engine civil transport aircraft first produced in 1925 by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and continued in production until June 7, 1933.
Throughout its lifespan a total of 199 aircraft were produced.
Although designed for the civil market, the aircraft was also used by the military and was sold all over the world.
Unlike his famous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], trucks and farm tractors, Ford did not make the engines for these aircraft.
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The Ford Trimotor (also variously identified as the "Tri-Motor", and nicknamed "The Tin Goose") was an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] three engine civil transport aircraft first produced in 1925 by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and continued in production until June 7, 1933.
Throughout its lifespan a total of 199 aircraft were produced.
Although designed for the civil market, the aircraft was also used by the military and was sold all over the world.
Unlike his famous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], trucks and farm tractors, Ford did not make the engines for these aircraft.
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:20
Design and development
The story of the Ford Trimotor begins with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], an engineer who had previously designed several aircraft using principles similar to those of Professor [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the famous German manufacturer.
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:21
Stout, a bold and imaginative salesman, sent a mimeographed form letter to leading manufacturers, blithely asking for $1,000 and adding: "For your one thousand dollars you will get one definite promise: You will never get your money back."
Stout raised $20,000, including $1,000 each from Edsel and Henry Ford.
Stout raised $20,000, including $1,000 each from Edsel and Henry Ford.
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:22
In the early 1920s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], along with a group of 19 other investors including his son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], invested in the Stout Metal Airplane Company.
In 1925, Ford bought Stout and its [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-influenced aircraft designs.
Ford adapted the traditionally single engined Stout design with three [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
In 1925, Ford bought Stout and its [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-influenced aircraft designs.
Ford adapted the traditionally single engined Stout design with three [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:23
After a series of test aircraft and a suspicious fire causing the complete destruction of all previous designs, the 4-AT and 5-AT emerged.
The Ford Trimotors used an all-metal construction — not a revolutionary concept, but certainly more advanced than the standard construction techniques in the 1920s.
The Ford Trimotors used an all-metal construction — not a revolutionary concept, but certainly more advanced than the standard construction techniques in the 1920s.
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:25
The aircraft resembled the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] but it was all metal allowing Ford to claim it was "the safest airliner around."
Its fuselage and wings were constructed of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and corrugated for added strength although the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] reduced overall performance.
This has become something of a trademark for the Trimotor.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which later became part of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], used the aircraft to begin its transcontinental air service from San Diego to New York in 1929.
Its fuselage and wings were constructed of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and corrugated for added strength although the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] reduced overall performance.
This has become something of a trademark for the Trimotor.
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:26
Although designed primarily for passenger use, the Trimotor could be easily adapted for cargo hauling as the seats in the fuselage could be removed.
To increase capacity, one unusual feature was the provision of "drop down" cargo holds in the lower inner wing sections of the 5-AT variant.
To increase capacity, one unusual feature was the provision of "drop down" cargo holds in the lower inner wing sections of the 5-AT variant.
Dernière édition par DayAfter le Lun 02 Aoû 2010, 13:28, édité 1 fois
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Re: Ford Trimotor
par DayAfter Lun 02 Aoû 2010, 13:29
One 4-AT with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 200 hp engines was built for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as type C-3, and seven with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (235 hp) as type C-3A.
The latter were upgraded to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (J6-9) radials at 300 hp and redesignated C-9.
Five 5-ATs were built as C-4 or C-4A.
The latter were upgraded to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (J6-9) radials at 300 hp and redesignated C-9.
Five 5-ATs were built as C-4 or C-4A.
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