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Martin 404

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:35

Le Martin 4 04 sur Wikipedia version de langue anglaise

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Martin 4-0-4 is an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] passenger [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] built by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


As well as airline use initially in the United States, it was used by the United States Coast Guard and United States Navy as the RM-1G (later as the VC-3A).
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:36

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:37

Design and development

When production of the earlier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was stopped due to problems with wing structural failure the company
decided to re-wing an improved version (which had already flown as the Martin 3-0-3).

The new aircraft was the Martin 4-0-4, it had structural changes to the wings, pressurization and lengthened slightly to take 40 passengers.
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:38

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:38

Like the earlier 2-0-2, the 4-0-4 was a cantilever monoplane with a standard tail unit (cantilever tailplane and single vertical stabilizer).

It had an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the lower tail section for passenger loading and unloading, retractable tricycle landing gear and was powered by two Pratt & Whitney R-2800-CB16 radial piston engines.
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:39

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:40

Operational history

First deliveries in 1951 were made to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (EAL) who had ordered 60 and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (TWA) who had ordered 40.

The only other new aircraft from the production line were delivered to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] who had ordered two as executive transports with the designation RM-1G later changed to RM-1 and then in 1962 to VC-3A.
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:41

RM-1

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:42

In 1969 they were transferred to the United States Navy and they had both been withdrawn from use by 1970.

A total of 103 aircraft was built at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] factory in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:44

VC-3A

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:44

TWA operated their 40 4-0-4s under the name "Skyliner" on scheduled services in the eastern part of the USA between 1 September 1950 and the last flight on 29 April 1961.

EAL operated their 4-0-4s in the eastern USA using the class name "Silver Falcon".

The first EAL schedule was flown on 5 January 1952 and retirement came in late 1962.
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:45

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:46

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:47

Later in their airline career, as they became displaced from the EAL and TWA fleets by turbine-powered aircraft, the 4-0-4s became popular with "second level" operators who needed to replace their [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
One of the last 'major' US airlines with a large fleet of piston engined airliners was [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] who operated 25 model 4-0-4s on a network of scheduled services from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as at July 1969, mainly ex-Eastern Airlines aircraft.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Southern Airways' last 4-0-4 service was flown on 30 April 1978.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:48

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:48

In February 2008 the last airworthy 4-0-4, an ex TWA aircraft, was ferried to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in Valle, AZ. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A restored and potentially airworthy 4-0-4 is at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in Kansas City.
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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:50

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:50

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:51

Operators

Civil

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  • Aero Proveedora Proa Ltda

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:52

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 13:53

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 14:51

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 14:53

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 14:54

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Message par ZEBRA3 Ven 21 Jan 2011, 14:58

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