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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:06

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:07

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:08

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:10


  • J-7IIA Improved J-7II variant in early 1980s with western avionics, such as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Type 956 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which became standard for J-7 fighters from then on.
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:12

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:12


  • J-7IIM Conversion package to upgrade domestic Chinese J-7s to F-7M standard.
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:15

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:15

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:16


  • J-7IIH Improved J-7II variant with enhanced ground attack capability. First J-7 model to have a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which is located to the upper right corner of the dashboard.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:17

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:18

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:19


  • J-7IIK Conversion package resulted from experienced gained from J-7MP to upgrade domestic Chinese J-7 to J-7MP/F-7MP/F-7P standard.
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:21

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:21


  • J-7III Reverse-engineered copies of MiG-21MF "Fishbed-J," reportedly obtained from Egypt[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] by Chengdu Aircraft Industry Corp. (CAC) with JL-7 fire-control radar (weight was 100 kg, maximum range is 28 km, and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] is 70 hours), Liyang WP-13 turbojet engine, new HUD/avionics, and improved fuel capacity. Limited production of 20-30.
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:22

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 15:23

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