McDonnell Douglas F-4 Phantom II

F 4S. Davis Monthan; dernière base

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Bien avant; Yeovilton; UK

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QF-4S

F-4S converted into supersonic target drones.

QF 4S

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Proposals


F-4T

Proposed air superiority-only fighter version; none built.

F-4VG

Proposed version with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]; none built.

F-4X

Proposed high-performance reconnaissance version with HIAC-1 LOROP camera for Israel developed under program Peace Jack in conjunction with General Dynamics.

Water injection was projected to give the aircraft a top speed in excess of Mach 3 (over 2,000 mph (3,200 km/h) at high altitudes).

The water would be contained in a pair of 2,500 US gal (9,600 l) conformal tanks on the sides of the fuselage spine.

State Department became worried about developing an aircraft with performance similar to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and offensive capability beyond anything in USAF inventory for a foreign customer and forbade its export.

The proposal was then modified to RF-4X with the camera in the nose which removed offensive capability.

However, USAF withdrew from the project over concerns that a high-performance Phantom would jeopardize funding for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Without USAF financial support, Israel settled for a simpler and less expensive F-4E(S).

Boeing Super Phantom

A 1984 joint venture between Boeing and Pratt & Whitney for a Phantom variant with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
engines with a significant performance gain over J79 Phantoms.

The aircraft would also have an 1,100 US gal (4,230 L) conformal fuel tank under the fuselage. Cancelled early in development.

IAI Super Phantom

A separate IAI project was proposed for a PW 1120 powered Phantom,^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} and one prototype constructed.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The IAI made F-4 "Super Phantom" or F-4-2000 was demonstrated at the Paris Air Show in 1987.

It could exceed Mach 1 without afterburners.

McDonnell Douglas scuttled Kurnas 2000 development because it equaled the F/A-18C/D in performance and endangered any future sales of the F/A-18.

F 4 - 2000

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U.S. Operators

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U.S. Navy

The Phantom entered service with the U.S Navy on 30 December 1960 with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] became the first deployable Phantom squadron when it received its F4H-1s (F-4Bs) on 8 July 1961.

Frontline & Reserve

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  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Red Rippers"
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Tomcatters"
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Tophatters"
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Swordsmen"