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Loening OL

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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:20

Loening OL vu par Wikipedia.en

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Loening OL was an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] two-seat amphibious biplane built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

First flown in 1923, the OL was a high-performance amphibian with a large single float and stabilising floats fitted underneath each lower wing.

It had retractable landing gear and a tailskid for operations on land.

It had a tandem open cockpit for a crew of two.
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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:21

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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:22

The United States Army Air Corps ordered four prototypes as the XCOA-1 powered by a 400hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

A number of variants were introduced for both the Army and United States Navy.

During later production the company merged with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:23

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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:23

Variants


XCOA-1

Four prototypes powered by 400hp V-1650-1 engines, three later to COA-1

COA-1

Three prototypes and 9 production aircraft for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

OA-1A

Army production aircraft with redesigned vertical tail and powered
by a 420-horsepower, water-cooled Liberty V-12 engine that was mounted
inverted, 15 built.

XOA-1A

One prototype with a single retractable mainwheel and skids fitted to wing floats, redeignated OA-10 before delivery.
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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:25

COA-1
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Message par Koro Sam 28 Mai 2011, 23:25

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 00:20

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 00:22

OA-1A

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 00:24

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 00:24

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:21

OA-1B

Same as an OA-1A with a water-cooled V-1650-1 engine, 9 built.

OA-1C

OA-1B with redesigned fin and rudder, ten built.

OA-2

OA-1C with 480hp Wright IV-1460-1 engine modified tail surfaces and
forward-firing machine-gun moved to port upper wing, eight built.
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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:22

OA-1B

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:22

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:23

Loening OA-1B

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:24

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:25

OA-2

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:26

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:27

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:28

XO-10

One XOA-1A redesignated before delivery.

OL-1

Naval version with third cockpit, two prototypes powered by a 440hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

OL-2

Naval version similar to the COA-1, five built.

OL-3

OL-1 powered by a 475hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and other detail changes, four built.

OL-4

OL-3 powered by a 400hp V-1650-2 engine, six built.

OL-5

Three of these where built for the US Coast Guard in 1926

OL-6

OL-3 with a re-designed vertical tail as OA-1C, 28 built.
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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:29

XO-10

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:31

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:31

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:32

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Message par Koro Dim 29 Mai 2011, 11:33

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