Boeing RC-135

Autres applications militaires du Boeing 707, les RC-135 à variantes et misions multiples sur Wikipedia.en

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] RC-135 is a large family of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] used by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to support theater and national level intelligence consumers with near real-time on-scene collection, analysis and dissemination capabilities.

Based on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] airframe, various types of RC-135s have been in service since 1961.

Many variants have been modified numerous times, resulting in a large variety of designations, configurations, and program names.

Overview

The aircraft is an extensively modified C-135 with onboard sensors which enable the crew to detect, identify and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] signals throughout the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The crew can then forward information in a variety of formats to a wide range of consumers via the onboard secure communications suite.

In 2005, the RC-135 fleet completed a series of significant airframe, navigational and power-plant upgrades which include re-engining from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (F-108) engines used on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and upgrade of the flight deck instrumentation and navigational systems to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The AMP standard includes conversion from analog readouts to a digital "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" configuration.

The current RC-135 fleet is the latest iteration of modifications to this pool of aircraft going back to the early 1960s.

Initially employed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for reconnaissance, the RC-135 fleet has also participated in every armed conflict involving U.S. assets during its tenure. RC-135s supported operations in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for Operations [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for Operations [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

RC-135s have maintained a constant presence in Southwest Asia since the early 1990s.

All RC-135s were originally operated by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Since 1992 they have been assigned to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The RC-135 fleet is permanently based at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and operated by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], using forward operating locations worldwide.

The 55th Wing operates 22 platforms in three variants: three RC-135S Cobra Ball, two RC-135U Combat Sent, and 17 RC-135V/W Rivet Joint.

On August 9, 2010, the Rivet Joint recognized its 20th anniversary of continued service in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dating back to the beginning of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

This represents the longest unbroken presence of any aircraft in the Air Force's inventory.

During this time it has flown over 8,000 combat missions supporting air and ground forces of Operations [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which continues to this day.

On 22 March 2010 the British [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] announced that it had reached agreement with the US Government to
purchase three RC-135W Rivet Joint aircraft along with associated ground systems to replace the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which was subsequently retired in June 2011.

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} The aircraft are scheduled to be delivered between 2014 and 2018.

Variants

KC-135A Reconnaissance Platforms

At least three KC-135A tankers were converted into makeshift reconnaissance platforms with no change of Mission Design Series (MDS) designation.

KC-135As 55-3121, 59-1465, and 59-1514 were modified beginning in 1961.

That year the Soviet Union announced its intention to detonate a 100-megaton-of-TNT (420 PJ) thermonuclear device on [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the so-called [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

One aircraft (probably either 55-3121 or 59-1465) was modified under the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] program to the Speed Light configuration in order to obtain intelligence information on this test.

The success of this mission prompted the conversion of two additional aircraft for intelligence gathering duties.

55-3121

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

59-1514

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

KC-135R Rivet Stand / Rivet Quick

Not to be confused with the much later CFM F108-powered KC-135R tanker, the KC-135R MDS was applied beginning in July 1967 to the three KC-135A reconnaissance aircraft under the Rivet Stand program name.

The three aircraft were 55-3121, 59-1465, 59-1514, with KC-135A 58-0126 converted in 1969 to replace 59-1465 which had crashed at Offutt AFB, Nebraska in 1967.

Externally the aircraft had varied configurations throughout their lives, but generally they were distinguished by five "towel rail" antennas along the spine of the upper fuselage and a radome below the forward fuselage.

The first three aircraft retained the standard tanker nose radome, while 58-0126 was fitted with the 'hog nose' radome commonly associated with the RC-135.

A trapeze-like structure in place of the refueling boom which was used to trail an aerodynamic shape housing a specialized receiver array (colloquially known as a "blivet") on a wire was installed.

This was reported to be used for "Briar Patch" and "Combat Lion" missions.

There were four small optically flat windows on each side of the forward fuselage.

On some missions a small wing-like structure housing sensors was fitted to each side of the forward fuselage, with a diagonal brace below it.

With the loss of 59-1465, KC-135A 58-0126 was modified to this standard under the Rivet Quick operational name.

All four aircraft have now been lost or de-modified from the KC-135R configuration.

RC-135A

Four RC-135A (63-8058,63-8059, 63-8060, & 63-8061) were photo mapping platform utilized briefly by the Air Photographic & Charting Service, based at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and later at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as part of the 1370th Photographic Mapping Wing .

The mission was soon taken over by satellites, and the RC-135As were de-modified and used as staff transports, in the early 1980s they were converted to KC-135D's.

Due to delays in fitting their original equipment, the RC-135As were the last of the entire C-135 series delivered to the USAF.