HFB 320 Hansa Jet

Le HFB 320 sur Wikipedia.en

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet is an all-metal, twin-engine, 10-seat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft manufacturer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] between 1964 and 1973.

The most notable feature of the aircraft is its [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which is mid-mounted in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

This arrangement allows the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to pass through the fuselage behind the passenger cabin without decreasing cabin volume. As of 2011^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}, it remains the only civilian jet ever to use a forward-swept wing.

Development


The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] first flew on April 21, 1964 and was followed by a second prototype on October 19 of the same year.

On May 12, 1965, the first prototype was lost in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] caused by a design issue with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Hamburger Flugzeugbau's chief test pilot perished in the crash.

As a result of the accident, modifications were made to improve the aircraft's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] performance, including a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
on production models.

Assembly of the first ten production aircraft began in May 1965, with the first flying on February 2, 1966 and two
others shortly thereafter.

Certification was achieved in 1967, and General Air of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] took first customer delivery in March 1968.

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] had ordered 13 HFB-320s in 1963.

As part of the evaluation of the type, two pre-production aircraft were delivered to the Est61 test wing at Oberpfaffenhoffen in 1966.

This resulted in six aircraft being ordered for VIP use by the Luftwaffe. Production deliveries for use as VIP transports commenced in 1969.

A further eight Hansa jets were purchased by the Luftwaffe for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] training, these being delivered between August 1976 and April 1982.

The Luftwaffe replaced its VIP Hansas by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1987, but the ECM aircraft remained in service until 1994.

Increased competition from newer executive jet models and a comparatively poor safety record led to dwindling orders, with production ceasing in 1973.

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lists a total of nine accidents (six fatal) for the type, an astounding 20 percent hull-loss rate, but only the crash of the prototype was directly attributable to the aircraft's design.

Pilot error was blamed in a majority of the accidents.