Pilatus PC-6

Le PC-6 Porter de Pilatus vu sur Wikipedia.Fr

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Le Pilatus PC-6 est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (avion à décollage et atterrissage court) à ailes hautes construit par la société suisse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Parfois surnommé la Jeep des airs, il a réalisé son premier vol le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec un moteur à pistons [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Face à des performances remarquables de maniabilité, le prototype est engagé dans une expédition vers l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. On peut encore y voir l'avion resté "là-haut".

Il démontre son utilité dans la région et est amené à atteindre des plateaux à 5 700 m d'altitude où les limites de la motorisation se font sentir.

En adaptant un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le PC-6 devient le PC6A Turbo-Porter. Il réalise son premier vol le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] équipé d'un Astazou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 523ch.

La version PC-6B est équipée d'un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-6, cette version réalise son premier vol en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Il a eu une excellente carrière à l'exportation dans les cinq continents.

Sous le nom de Porter Hiller, le Pilatus PC-6A est certifié aux États-Unis en 1964, distribué par la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et évalué par l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui en convertit quelques-uns en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

De nos jours, il est surtout très utilisé pour le largage de parachutistes. Il peut en emporter 9 ou 10 selon les versions.

Quasiment tous les centres de parachutisme français en possèdent un ou le louent.

Caractéristiques supplémentaires


Voici quelques caractéristiques supplémentaires sur le PC-6

• poids maxi décollage : 2 800 Kg
  
• vitesse maxi à ne jamais dépasser (Vne) : 280 Km/h
  
• nombre de G positif max : +3.5 G
  
• nombre de G negatif max : -1.43 G
  
• vitesse de croisière à 3 000 m : 250 km/h
  
• vitesse ascensionnelle initiale à 2 000 kg : 518 m/min soit 8,63 m/s
  
• capacités de vol : montée pleine charge à 4 000 m en -/+ 15 minutes, descente en moins de 3 min
  
• emport : parachutistes, transport de marchandises
  
• Plafond de 8000 m l'avion, motorisé par un turbopropulseur, a
  largement dépassé cette altitude à plusieurs reprises lors de diverses
  tentatives de records d'altitude en parachutisme.