Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionArmstrong Siddeley Python
aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Moteurs
Page 1 sur 1
Armstrong Siddeley Python
par Voulp Jeu 10 Nov 2011, 11:53
Un des premiers turbopropulseurs, l'Armtsrong Siddeley Python, vu sur Wikipedia.en
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Armstrong Siddeley Python was an early [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine designed and built by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] company in the mid 1940s. Its main use was in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-based heavy fighter, the turboprop engine replacing the Wyvern prototype's original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] piston engine in production aircraft. In this application, the Python was rated at 4,110 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Armstrong Siddeley Python was an early [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine designed and built by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] company in the mid 1940s. Its main use was in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-based heavy fighter, the turboprop engine replacing the Wyvern prototype's original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] piston engine in production aircraft. In this application, the Python was rated at 4,110 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Voulp- CLUB
- Messages : 1114
Re: Armstrong Siddeley Python
par Voulp Jeu 10 Nov 2011, 11:57
Design and development
The design started as an experimental pure-turbojet known as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which commenced testing in 1943.
By this point other engine designs were already entering pre-production, and it seemed there was little need for the ASX in its existing form.
The design was then modified into the turboprop layout with the addition of a second [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] stage, which was geared to the propeller and was named ASP at that stage.
The design started as an experimental pure-turbojet known as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which commenced testing in 1943.
By this point other engine designs were already entering pre-production, and it seemed there was little need for the ASX in its existing form.
The design was then modified into the turboprop layout with the addition of a second [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] stage, which was geared to the propeller and was named ASP at that stage.
Voulp- CLUB
- Messages : 1114
Re: Armstrong Siddeley Python
par Voulp Jeu 10 Nov 2011, 12:01
Flight testing
Early flight-testing of the Python was carried out using the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] RE339/G, each aircraft having the two outboard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] replaced by Pythons.
Lincoln B.2 RF403 also had two Pythons similarly installed and was used for high-altitude bombing trials at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Pythons being used to increase the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from which tests could be carried out.
These trials were principally of the ballistic casings for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], there being at the time no other suitable aircraft available that could accommodate the large weapon casing measuring 62 inches diameter x 24 feet (7.3 m) in length, and carry it to the height required.
Maximum release height and speed for the first eleven tests was 275 mph and 34,783 ft (10,602 m) with a bombing error of 61 ft.
Early flight-testing of the Python was carried out using the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] RE339/G, each aircraft having the two outboard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] replaced by Pythons.
Lincoln B.2 RF403 also had two Pythons similarly installed and was used for high-altitude bombing trials at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Pythons being used to increase the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from which tests could be carried out.
These trials were principally of the ballistic casings for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], there being at the time no other suitable aircraft available that could accommodate the large weapon casing measuring 62 inches diameter x 24 feet (7.3 m) in length, and carry it to the height required.
Maximum release height and speed for the first eleven tests was 275 mph and 34,783 ft (10,602 m) with a bombing error of 61 ft.
Voulp- CLUB
- Messages : 1114
Re: Armstrong Siddeley Python
par Voulp Jeu 10 Nov 2011, 12:05
Voulp- CLUB
- Messages : 1114
Re: Armstrong Siddeley Python
par Voulp Jeu 10 Nov 2011, 12:07
Performance
- Maximum power output: 4,110 ehp (3,065 kW), sea level at 8,000 rpm including 1,180 lbf (535 kgf) exhaust thrust
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 5.35:1
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 0.805 lb/hr/eshp
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1.2:1
Voulp- CLUB
- Messages : 1114
aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Moteurs
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum