Re: Jetstar Airways : JQ : JST :

par SEVRIEN Jeu 06 Oct 2011, 11:14

Bonjour, chers tous.
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Qantas finalise sa plus grosse commande de tous les temps, pour 110 MC Airbus A320, dont 78 x A-NEO (sans spécifier le choix du moteur pour ces A-NEO).
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Qantas confirms deal for 110 A320s

By: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Singapore
3 hours ago, ... aujourd'hui, 06 / 10 /2011
Source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qantas Airways has finalised a contract for 110 Airbus A320 aircraft, including 78 A320neo.

The aircraft will be deployed across the Qantas Group on short-to-medium haul domestic and international operations, said Airbus and Australia's national carrier in a joint statement.

This order confirms a commitment for the A320s that Qantas announced on 16 August 2011.

Oui, il s'agit d'une confirmation.

The Oneworld alliance member has also confirmed that the A320 will be the aircraft used to launch a new premium airline based in Asia. Qantas is deciding between Singapore and Kuala Lumpur for the base of this new subsidiary.

All of the aircraft, including 32 regular A320s (Sevrien : des "Legacy") , will also be deployed across the Qantas Group's fleet. This includes its low-cost subsidiary Jetstar, Singapore-based Jetstar Asia, and the upcoming Jetstar Japan.
Qantas has not selected an engine for the A320neo.

Ce qui implique qu'il a choisi les moteurs pour les 32 x A320 "legacy" : des IAE V2500 (voir post suivant).

par SEVRIEN Jeu 06 Oct 2011, 11:27

Suite.
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Rolls-Royce share of Jetstar V2500 order worth up to $1.2 billion
Thursday, 28 January 2010

Rolls-Royce, the global power systems company, has won a share of an order from Jetstar Airways for V2500 engines to power up to 90 Airbus A320 family aircraft. The order is worth up to $1.2bn to Rolls-Royce if all options are exercised.

Jetstar, a wholly-owned subsidiary of Qantas Airways, has selected the engine for a new fleet of 50 additional aircraft, with options and purchase rights on up to 40 more. Rolls-Royce share of Jetstar V2500 order worth up to $1.2 billion

Il serait étonnant que Qantas / Jetstar change de motorisation pour ces 32 x A320 "Legacy" , ... pour prendre des CFM-56 ! Exclamation

par SEVRIEN Jeu 27 Oct 2011, 09:54

Bonjour, chers tous.

IFSD : Encore un CF6 de GE.

A ce stade, le problème est que, pour les moteurs HBPR à forte poussée de la dernière génération, chez GE, P&W & RR, les incidents frappant les CF6 de GE et les P&W Séries 4000 réfléchissent des incidents sur "fix" qui n'a / n'ont pas réussi dans la durée, , ceux sur RR RB211, ... soit un 'loup' exceptionnel en un seul exemplaire / "a one off", soit un problème lié à des interventions MRO.
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Incident: Jetstar A332 over Pacific on Oct 24th 2011, engine shut down in flight

By Simon Hradecky, created Monday, Oct 24th 2011 16:22Z, last updated Monday, Oct 24th 2011 16:22Z

A Jetstar Airways Airbus A330-200, registration VH-EBJ performing flight JQ-26 from Tokyo Narita (Japan) to Cairns,QL (Australia) with 161 passengers, was enroute over the Pacific Ocean about one hour into the crossing towards Australia when the crew needed to shut the right hand engine (CF6) down due to low pressure in the fuel pumps. The aircraft turned around and diverted to Osaka's Kansai Airport (Japan) for a safe landing about 2.5 hours after departure.

The flight was subsequently cancelled.

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