FMA IA 50 Guaraní II

Le classique bimoteur argentin FMA IA 50 Guaraní II vu sur Wikipedia.en

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The I.A. 50 Guarani II was an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] designed at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (successor to the "Instituto Aerotecnico" - AeroTechnical Institute) in the early 1960s.

History


A twin-engined light transport known as the Guarani I was developed from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and first flew on 6 February 1962.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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The design was a refined version of the Huanquero, keeping 20% of the structure and with an all-metal wing.

The aircraft was further developed as the Guaruani II; the main difference was a single swept [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and a shortened rear [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It also used the more powerful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The fuselage was semi-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with squared cross-section, and it had unswept wings and swept [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The prototype flew on 26 April 1963.

In June 1965 the G-II prototype (serial number TX-01) was shown at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

TX-01 was later flown to the CEV (“Centre d’Essays en Vol”, Air Test Centre) at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], for technical evaluation, where it was tested for a total of 200 flying hours.

It was flown back to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Argentina in February 1966, being the first [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] built aircraft to fly across the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The last flying example, retired in 2006 at the II Brigada Aérea (IInd Air Brigade), at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Entre Rios, Argentina, is currently at the National Aeronautics Museum ("Museo Nacional de Aeronáutica") of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Fuerza Aérea Argentina), at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Argentina.

Specifications (IA 50)


Data from Jane's All The World's Aircraft 1965-66 ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

General characteristics

• Crew: 2
  
• Capacity: 15 passengers
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,810 kg (2,600 lb)
  
• Length: 14.86 m (48 ft 9 in)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 19.53 m (64 ft 1 in)
  
• Height: 5.81 m (19 ft 0¾ in)
  
• Wing area: 41.81 m² (450 ft²)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: NACA 63₃218
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 9
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 3,924 kg (8,650 lb)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 7,120 kg (15,700 lb)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 2 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 694 kW (930 shp) each
  

Le proto au Bourget


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