Aviation de transport russe et sphère d'influence

Russie : Reprise possible de la construction de l'AN-124

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Le ministère de la Défense projette, dans le cadre de la loi de programmation militaire 2011-2020 de reprendre la construction des cargos An-124 et d'acquérir 40 An-70, a annoncé mercredi le commandant des troupes aéroportées russes Vladimir Chamanov.
Toutefois, malgré ses "propositions" concernant la construction de ces appareils, l'armée ignore si celles-ci seront réalisées "dans leur version entérinée", a indiqué le général.

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Selon le militaire, l'An-70, "après des mises au point" est appelé à remplacer l'An-12 encore utilisé dans l'armée.

Les deux appareils conçus aux Bureaux d'études Antonov (Kiev) avec la participation russe, pourraient être construits conjointement par la Russie et l'Ukraine.

L'An-70 a effectué son premier vol le 16 décembre 1994. Il peut transporter presque tous les matériels de guerre. L'appareil peut décoller et se poser sur des pistes courtes, emportant jusqu'à 30 tonnes de cargaison sur des distances de 3.000 km.

Conçu en 1982 par le Bureau d'études Antonov (Ukraine, URSS), l'An-124 ("Rouslan") est un des plus gros avions du monde capable d'emporter jusqu'à 130 t de fret sur une distance de plus de 3.000 km. Leur construction dans les usines d'Oulianovsk (Russie, Volga) et de Kiev a été suspendue en 2004.

Avion cargo AN-70 : L'armée russe s'en équipera d'ici 2012.

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D'ici 2012, le ministère russe de la Défense aura à sa disposition le nouvel avion de transport militaire An-70, a annoncé jeudi aux journalistes à Sébastopol, en Crimée (Ukraine), le ministre russe de la Défense Anatoli Serdioukov.

"D'ici 2012, nous espérons recevoir cet avion à l'issue de ses essais en vols. Le ministère de la Défense en achètera, car il a besoin de renouveler sa flotte d'avions ", a indiqué M.Serdioukov.

L'avion cargo An-70 russo-ukrainien se situera entre l'Il-76MD (avion de transport militaire lourd, désignation Otan: Candid-B) et l'An-12 (avion de transport militaire moyen, désignation Otan Cub). Auparavant, le ministère de la Défense annonçait que les premiers An-70 ne feraient leur apparition sur les bases aériennes russes qu'en 2014.

L'An-70 est un avion opérationnel qui peut transporter presque tous les matériels de guerre. Il peut décoller et se poser sur des pistes courtes et emporter des frets d'une masse allant jusqu'à 47 tonnes de cargaison et des commandos parachutistes sur des distances de 3.000