Vietnam Airlines : VN : HVN :

pascal83 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Publié le 28 juin 2010 à 08h00 par François Duclos dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] -

La compagnie aérienne Vietnam Airlines, qui est intéressée par l’achat de quatre Airbus A380, devrait attendre la finalisation de la prochaine version de l’avion géant, l’A380-800, avant de passer commande.

La compagnie aérienne Vietnam Airlines, qui est intéressée par l’achat de quatre Airbus A380, devrait attendre la finalisation de la prochaine version de l’avion géant, l’A380-800, avant de passer commande.

Airbus doit en effet commencer dans quelques mois la production de la version « augmentée » de son A380, dont le premier exemplaire devrait être livré à British Airways en 2013.

Cette nouvelle version, A380-800, verra son poids au décollage augmenter de quatre tonnes à 573 tonnes et son rayon d’action gagner 190 kilomètres à 15 360. Surtout, ces changements lui permettront d’emporter une tonne et demie de cargaison supplémentaire. Une évolution qui aurait été réclamée au constructeur européen par des clients qui considéraient le Boeing 747-8I.

L’évolution de l’A380 passe par un renforcement des structures du fuselage et par des ailes ayant une plus grande souplesse pour améliorer leur aérodynamisme. Ces changements ne pourront être faits a posteriori, les appareils déjà livrés ou en construction ne pourront donc pas en bénéficier. En revanche les réacteurs restent les Rolls Royce Trent 900, qui ne nécessiteront pas d’augmentation de la poussée.

Vietnam Airlines a annoncé qu’elle attendra d’avoir tous les détails techniques de l’A380-800 avant de décider de passer commande ferme des quatre appareils. Airbus aurait déjà promis à la compagnie vietnamienne une livraison de l’A380-800 en 2014 ou 2015, à condition bien sûr qu’elle ne tarde pas trop à signer le contrat. Outre British Airways, Singapore Airlines a également commandé dix exemplaires de la nouvelle version.

Vietnam Airlines va acquérir huit A321 supplémentaires

Le Premier ministre vietnamien a approuvé cette semaine le plan de financement pour l’achat de huit Airbus A321-200 par la compagnie aérienne Vietnam Airlines. Ces nouvelles acquisitions viendront s’ajouter aux 26 appareils du même modèle commandés en 2008 et 2009.
Suite à un accord du Premier ministre, Vietnam Airlines va pouvoir poursuivre l’extension et le rajeunissement de sa flotte. D’après la presse vietnamienne, la compagnie devrait soit acheter, soit louer 8 Airbus A321-200 supplémentaires.
En effet, elle a déjà passé commande en 2008 et 2009 pour 26 A321 qui seront livrés à partir de 2015. Elle a par ailleurs passé commande pour douze A350 dont la livraison est prévue entre 2014 et 2020, ainsi que de 16 Boeing B787 Dreamliner (dont 8 en option) et 4 Airbus A380.
D’une flotte actuelle de 70 avions (des Boeing B777, des Airbus A330, A321 et A320, ainsi que des ATR 72-500s et des Fokker), Vietnam Airlines compte ainsi passer à 115 appareils en 2015 et 165 en 2020.
Par ailleurs, la compagnie, membre de l’alliance Skyteam aux côtés d’Air France, Alitalia ou encore China Southern Airlines, devrait lancer cet automne un nouveau service directe entre le Vietnam (au départ d’Ho Chi Minh Ville et Hanoï) et Londres.

Jeannot a écrit:Vietnam Airlines va acquérir huit A321 supplémentaires

Vietnam Airlines va acquérir huit A321 supplémentaires

Le Premier ministre vietnamien a approuvé cette semaine le plan de financement pour l’achat de huit Airbus A321-200 par la compagnie aérienne Vietnam Airlines. Ces nouvelles acquisitions viendront s’ajouter aux 26 appareils du même modèle commandés en 2008 et 2009.
Suite à un accord du Premier ministre, Vietnam Airlines va pouvoir poursuivre l’extension et le rajeunissement de sa flotte. D’après la presse vietnamienne, la compagnie devrait soit acheter, soit louer 8 Airbus A321-200 supplémentaires.
En effet, elle a déjà passé commande en 2008 et 2009 pour 26 A321 qui seront livrés à partir de 2015. Elle a par ailleurs passé commande pour douze A350 dont la livraison est prévue entre 2014 et 2020, ainsi que de 16 Boeing B787 Dreamliner (dont 8 en option) et 4 Airbus A380.
D’une flotte actuelle de 70 avions (des Boeing B777, des Airbus A330, A321 et A320, ainsi que des ATR 72-500s et des Fokker), Vietnam Airlines compte ainsi passer à 115 appareils en 2015 et 165 en 2020.
Par ailleurs, la compagnie, membre de l’alliance Skyteam aux côtés d’Air France, Alitalia ou encore China Southern Airlines, devrait lancer cet automne un nouveau service directe entre le Vietnam (au départ d’Ho Chi Minh Ville et Hanoï) et Londres.

Méfiance tout de même car cet artcle parle de commande de 380 qui ne sont pas encore conclues... Alors...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

DayAfter a écrit:Bonjour chers amis

Une précision importante sur cet A-320 de Royal Jordanian qui met les soucis des lessors en perspective.

Cet A-320 neuf " standard " vient de chez AWAS, qui a encore une petite cinquantaine d'appareils à recevoir.

Lorsqu' Airbus a annoncé que les commandes actuelles, pendantes, de "standards "ne pouvaient être transformées en NEO, l'idée, l'étude, d'annulations pures et simples de parties restant à livrer à été étudiée.

Non seulement les éléments fournis par P&W n'ont convaincu aucun de ces lessors ( dont AWAS ), mais cette sorte d'oukase imposée par Airbus sur le NEO a beaucoup déplu chez les bailleurs de fonds.

De toutes façons, les spécificités des contrats d'engagement d'achats, avec dépôt de garantie, ne prévoyaient aucunement l'apparition de NEO et cette impossibilité de "switch".

Dans certains cas, les contrats seront donc " cassables " pour cette raison entre autres.

L'exemple de Vietnam Airlines est à considérer, aussi : une Cie d'état qui, cependant, ne cesse de se développer : avec des 320 famille "standards".

Les effets de mode, les fortes poussées d'UTC, nous sont indifférentes.

Merci pour cet éclairage fort intéressant, ..... et, sans doute, très significatif !

National carrier Vietnam Airlines has sought government approval to invest USD$8.38 billion to expand its fleet, taking it to 110 aircraft by 2015 in the first phase, a state-run newspaper reported on Friday.
The airline is currently operating around 300 flights a day with 68 aircraft. It wants to take its total fleet to 170 by 2020, according to plans submitted to the government for approval, Dau Tu (Investment) newspaper, which is run by the Planning and Investment Ministry, said.

The fleet would by then include wide-body Airbus A350-900s, Boeing 787-9s, Airbus A380s as well as narrow-body A320s and A321s plus ATR-72s and Bombardier CSeries, the report said.

The airline will soon buy jet fuel produced by Dung Quat oil refinery, the country's only such facility, which will meet up to a third of the national carrier's annual fuel demand, state-run newspapers said on Friday.

(Reuters)