HELICOPTERES;

Dans les jours ou semaines qui viennent, .... "watch this space" !

Et si le CHINOOK était encore à l'honneur ? Qui sait ?

Bonjour

Lockeed-Martin et le danois Tarma signent un MoU pour tenter de vendre le MH 60 SeaHawk au Danemark.

Et Sikorsky ?

Sur Avionews :

London, UK - Memorandum of Understanding signed during the "DSEI 2009", in London

(WAPA) - Lockheed Martin and Danish aerospace and defence company Terma today announced that they have signed a Memorandum of Understanding to explore opportunities associated with the potential sale of the US Navy’s MH-60R multimission helicopter to the Danish Government.

The agreement, announced at the "Defence Systems & Equipment International exhibition" (DSEI) underway in London until Friday September 11 (see [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), follows the Danish Government’s June 2009 authorization to procure new ship-based helicopters to support Royal Danish Navy vessels operating in the North Atlantic and internationally. The
U.S. Navy’s MH-60R multimission helicopter is a candidate solution for these maritime operations.

The MH-60R airframe is designed and built by Sikorsky Aircraft Corporation, with mission systems integration by Lockheed Martin. To date, the two companies have delivered 36 MH-60R aircraft to the US Navy. In July, 2009, a US Navy squadron of 11 MH-60R aircraft completed its first at-sea deployment during six
months in the western Pacific with the "USS John C. Stennis" nuclear powered Nimitz class aircraft carrier.

(Avionews)

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Le Brésil achète 6 UH 60 Blackhawk supplémentaires à Sikorsky sous contrat FMS

Sur Jane's

Six UH-60L Black Hawk medium helicopters are to be provided to the Brazilian Air Force (FAB) by US manufacturer
Sikorsky Aircraft Corporation (a subsidiary of United Technologies) under a Foreign Military Sales contract worth US73.177 million issued by the US Department of Defense (DoD).

The aircraft, which are to be delivered before March 2010, constitute the second Brazilian Black Hawk order this year after a batch of four were ordered on 8 June to be delivered before the end of 2012.

The FAB has six UH-60L Black Hawks in service with the 'Harpia' Squadron of the 8º Grupo de Aviação
(Aviation Group 8 ) based at Manaus Air Force Base. In FAB service the UH-60L is used for search-and-rescue (SAR), combat SAR and logistic transport operations.

The Brazilian Army's 4º Esquadrão de Aviação do Exército (Army Aviation Squadron 4), meanwhile, operates four Black Hawks (designated HM-2 in Brazilian service) from Manaus on tactical and logistic transport tasks.


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Avec le vieillissement des Super Frelon, la location ou l'achat de nouvelles voilures tournantes, EC 225 ?

Les SA 321 completement à bout de souffle, une découverte ?

L'article de Mer & Marine est assez clair :


Afin de suppléer les Super Frelon vieillissants, il avait été question, cette année, de louer des hélicoptères civils à long rayon d'action.
Mais, rebondissement, après une étude globale, l'Etat-major des Armées aurait décidé l'acquisition de deux EC-225. C'est ce qu'ont révélé nos confrères du magazine Air & Cosmos, qui précisent que l'EMA a adressé cet été, à la
Délégation Générale pour l'Armement, un courrier en vue de la commande de ces deux appareils civils.

Le casse-tête est toujours le même. Les Super Frelon, seuls, ne sont plus en nombre suffisant pour assurer, en
permanence, l'alerte opérationnelle et la formation des équipages. Ces machines doivent être remplacées par la version transport du NH90, mais le programme du nouvel hélicoptère est très en retard. Les premiers ne sont, aujourd'hui, pas
attendus en flottilles avant la fin 2011.
Impossible, pour les Super Frelon de la marine, d'attendre jusque là. Or, ces engins sont les seuls à pouvoir mener
des opérations de sauvetage hauturier, avec un rayon d'action d'environ 150 nautiques.
Fin 2008, afin de renforcer des effectifs devenus insuffisants pour tenir l'alerte opérationnelle, l'EMA a décidé de déployer à la pointe Bretagne (base de Lanvéoc Poulmic) des hélicoptères EC-725 Caracal de l'armée de l'Air,
avec des équipages mixtes (marins et aviateurs).
Ces machines très précieuses, servant habituellement aux forces spéciales, ont déjà réalisé plusieurs missions au large du Finistère.
Seulement voilà, compte tenu de leur nombre également réduit dans les armées, on semble estimer en hauts lieux qu'elles seraient plus utiles ailleurs qu'à Lanvéoc.
La situation est d'autant plus sensible que si les rares Super Frelon encore en service devraient passer l'hiver, il n'est pas certain qu'ils passent le cap du printemps 2010.

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Modernisation des Pumas britanniques


PARIS, 29 sept 2009 (AFP)

Eurocopter (groupe EADS) a annoncé mardi avoir signé un contrat de 250 millions d'euros pour la modernisation de 28 hélicoptères de transport Puma de l'armée de l'air britannique.

2009 AFP

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Ceci remonte vers le début septembre.

SEVRIEN a écrit:Dans les jours ou semaines qui viennent, .... "watch this space" !

Et si le CHINOOK était encore à l'honneur ? Qui sait ?

Lire sous le lien :
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Brown considers Chinook fast-track
By Alex Barker and Jeremy Lemer
Financial Times : Published & Last updated: November 10 2009 02:00

Gordon Brown is examining plans to fast-track a big order of Chinook transport helicopters for Afghanistan, abandoning the government's longer term procurement strategy.

Depuis qu'il a été vraiment sensibilisé pendant la premier semestre de 2008, il a toujours eu l'intention de faire un effort spécial pour les CHINOOK ! Et pour cause !

The prime minister is weighing up a proposal, backed by the Ministry of Defence and the Treasury, to cut low-priority defence projects to fund the purchase of about 20 heavy-lift helicopters over the next five to 10 years.
The purchase of the Chinooks could cost about £1bn. Defence officials are engaged in talks with Boeing over a delivery schedule, but some defence figures expect new aircraft to be available for operations within a year or two.

Exact ! Il pourrait s'agir de 22, ou de 30 CHINOOK, au maximum !

A decision to buy a batch of Chinooks from Boeing would represent a "seismic shift" in defence policy, cancelling a long-planned competition to supply medium-lift helicopters, according to one defence industry executive.

Depuis longtemps, il y a un dossier solide, et, dans ce cas, la solidité ne cesse d'augmenter depuis le 2ème trimestre de 2008 !

The move would allow ministers to respond more rapidly to demands for more helicopter support in Afghanistan, addressing a sensitive political issue that could flare up during next year's election. It would also streamline the UK helicopter fleet over the next decade to about four main models.

Solution pragmatique ! Une excellente nouvelle !

However, budget hawks at the MoD fear the prime minister could still balk at sanctioning the financial sacrifices necessary to pay for the helicopter purchase, particularly after the recent U-turn over plans for modest cuts in the Territorial Army budget. Mr Brown will make a decision ahead of the Pre-Budget Report, expected within a month.

La presson qui milite en faveur de cette affaire est énorme, quasiment irrésistible ! Si ceux qui "causent", en France & en Allemagne, autour du NHLFA (Nouvel Héicoptère Lourd franco-allemand), étaient vraiment au courant des événements, pendant & depuis les interventions des Forces armées britanniques en SIERRA LEONE, en IRAK & en AFGHANISTAN, il y a quelques idée rçues & pontifications qui partiraient vite et directement à la poubelle !

He has long insisted that troops in Afghanistan have sufficient helicopters for current operations, in spite of complaints from the military.

Oui, mais là, il faisait du "bla-bla politique" ! Rien de réaliste ! Depuis un certain temps, ilm a appris le réalisme ; la réalité a fini par lui mordre les fesses !

The Future Medium Helicopter programme was supposed to replace the UK's ageing Sea King and Puma fleets, with the cost being spread over many years.
The cancellation of thisprogramme would help fund the more rapid delivery of the heavy-lift Chinooks.

Pour être précis, on devrait diee, "medium-to-heavy-lift CHINOOKS" ! Ce sont les appareila qu'il fuat !

Some defence figures expressed frustration that Boeing had been handed a slice of spending without a competition.

"Some" ! Oui ! Une petite minorité ! Mais, il y a une contrepartie ! C'est qu'OBAMA maintienne la deuxième motorisation pour le F-35, soit celle à être assurée, le cas échéant, par GE & l'Européen RR !

Another said there was a clear "political dimension" to the decision before the election.

Et alors ? "So what "? Si l'UE avait un poeu de bon sens, elle laisserait tomber, comme une patate chaude, la futilité qu'est le NHLFA, dont personne de sensé dans les 25 autres pays ne veut, pour faire un deal, avec fabrication sous licence, en Eutope, des CHINOOK, y compris dans les évolutions prévues, .... moyennant un "deal" en contrepartie, sur 35% à 45% des 576 avions ravitailleurs voulus par l'USAF !

Au sein de l'UE, on a besoin de quelques "hard-nosed businessmen" en plus, dans les activités de "procurement" de nos Forces Armées, et quelques "Adeptes de la Doctrine Militaire" en moins !

La doctrine militaire ! La doctrine militaire ! Il faut vraiment abandonner des notions aussi antidiluviennes !

Bonjout, chers tous !

Wow ! Est-ce possible ? 120 CHINOOK pour le RU ?

Lien :
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Government to order up to 120 Chinook helicopters to deploy in Afghanistan
Independent on Sunday, The, Arrival Time: 2009-11-21
By Mark Leftly

The Defence Secretary, Bob Ainsworth, is expected to announce a 3.5bn helicopter building programme early this week.

Si ceci est vrai, ... cela s'appelle, "Putting one's money where one's mouth is" / "on met son fric là où on a mis sa gueule ' ! Leçon à recevoit à bras ouverts, dans certains quartiers ! Cela "shunte" bien 'la doctrine' !

The Vision 2020 document will detail plans for 120 aircraft to be ordered over a 10-year period.

Oui, ... là, ... il y a de la vision !

A long-delayed plan to purchase medium-lift helicopters, which can carry up to 25 people ....

Non ! Encore un scribouillard ! 25 à 35 troupes "with 'full kit" + un mini-blindé ! Il faut regarder le document !

........is expected to be scrapped.

Plan initial à la poubelle !
[quote]Instead, the Ministry of Defence will order up to 30 Chinooks, the helicopter that has been heavily deployed in Afghanistan, from Boeing. These will be purchased quickly to help British troops in the war-torn country.
Il y en a qui seront contents, et soulagés !

Defence minister Baroness Taylor told the House of Lords on 12 November that "there is an opportunity to replace some of our older types [of helicopters] earlier than planned".
The review had "focused on ensuring that continued delivery on operations, increasing the percentage of our fleet that can operate effectively in the harsh conditions that we are experiencing in Afghanistan," she said.

(c) 2009 Independent on Sunday, The. Provided by ProQuest LLC. All rights Reserved.

Pas de place pout de la doctrine ! Du pragmatisme, et de la stratégie vers les situations "in theatre" !

Et que les 'As' (les 'vrais' !) d'EADS / NG-EADS saisissent l'opportunité ( pour l'Europe, ...... l'Europe (UE), et l'OTAN, .....ou, ... en Afghanistan, ... c'est l'OTAN dont il s'agit),..... de ce moment, ....... et de la signature en place de Tony BLAIR & de G.W. BUSH, ......
-- pour négocier bien en faveur d'une solution mixte pout les avions ravitailleurs !

Ert que la faune politique n'y sème pas le désordre ! Oublions le NHLFA ! Toutes les évolutions prévues et possibles (déjà dans les cartons chez Boeing) valent bien plus que les solutions proposées jusqu'ici par tandeme franco- allemand, et dontle reste de l'UER, à juste titre, ne veu point ! Et le travail sous licence, ... cela sert à quoi ? L'Italie le sait !

Et si les Européens concernées abandonnent leur "doctrine", pour faire du vrai "thinking out of the box" , .... et rechercher les solutions dont ont besoin les militaires professionnels sur le terrain,"in theatre", ils pourront même positionner rapidement le "Tigre" !

Et que les Politiques ne viennent pas y semer le désordre !

LiRak demande à la DSCA (Defense Security Cooperation Agency) US la possibilité d'acquérir des hélipoctères légérs et moyens pour 1.2 millard de $ pour :
15 hélicoptères AgustaWestland AW109 Light Utility Observation,
ou 15 hélicoptères Bell Model 429 Medical Evacuation and Aerial Observation,
ou 15 hélicoptères EADS North America UH-72A Lakota Light Utility helicopters;

ET

12 hélicoptères AgustaWestland AW139 Medium Utility,
ou 12 hélicoptères Bell Model 412 Medium Utility helicopters,
ou 12 hélicoptères Sikorsky UH-60M BLACK HAWKéquipés de 24 moteurs T700-GE-701D engines.

The Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notified the US Congress on 18 November of a possible Foreign Military Sale (FMS) to Iraq of light and medium utility helicopters with associated parts, equipment, training and logistical support for a complete package worth approximately $1.2 billion (€801.6 million).

According to the DSCA, the Government of Iraq has requested a possible sale of up to 15 AgustaWestland AW109 Light Utility Observation helicopters, or alternatively, 15 Bell Model 429 Medical Evacuation and Aerial Observation helicopters, or 15 EADS North America UH-72A Lakota Light Utility helicopters; and, up to 12 AgustaWestland AW139 Medium Utility helicopters, or alternatively, 12 Bell Model 412 Medium Utility helicopters, or 12 Sikorsky UH-60M BLACK HAWK helicopters equipped with 24 T700-GE-701D engines.

As the DSCA states in its official press release, “this proposed sale will advance Iraqi efforts to develop a strong national military and police authority. A well-equipped and trained military and police/border force patrol authority and counter-terrorism force will help ensure that Iraq can continue to sustain its democratically-elected government, assist in stabilizing the various provinces, and prevent an overflow of unrest into the provinces, cities, and towns within Iraq.”

According to the press release, the principal contractors will be AgustaWestland Helicopter Company, Bell Helicopter Textron, EADS North America Arlington, Sikorsky Aircraft Corporation, and General Electric Lynn.

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Appel d'offres pour Hélicoptères légers pour l'Inde : Etats-Unis et Italie quittent la course

Hélicoptères pour l'Inde: Etats-Unis et Italie quittent la course

Les constructeurs d'hélicoptères américain et italien se sont retirés d'un appel d'offres sur la livraison de 197 hélicoptères légers à l'armée indienne, a annoncé lundi le quotidien La Tribune.

L'américain Bell Helicopters et l'italien Augusta Westland Helicopters ont quitté la course pour le contrat de 600 millions de dollars permettant de livrer des hélicoptères légers à l'armée de terre indienne. Selon le journal, ils ont motivé leur retrait par le "favoritisme" accordé par les organisateurs de l'appel d'offres au groupe franco-allemand Eurocopter.

De cette façon, seuls restent en lice Eurocopter et le groupe russe Kamov qui a proposé aux Indiens son Ka-226T, hélicoptère léger polyvalent modernisé.

L'Armée de terre indienne souhaite doubler d'ici 2020 le nombre de ses hélicoptères. Actuellement, elle est dotée de 250 appareils qui sont des Cheetah, des Chetak et des Advanced Light Helicopters, des appareils de production locale.

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