Re: North American B-45 Tornado

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 21:52

North American RB-45C Tornados of the 91st Strategic Recon Wing. Serials 48-027, 48-034, 48-025 and 48-012 identifiable.
These aircraft were all withdrawn from service on 6 September 1957.

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 21:53

Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fut effectué le premier survol sans escale du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec un RB-45C.

Durant ce trajet, il fut ravitaillé deux fois en vol par un ravitailleur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les derniers RB-45C furent retirés du service et remplacés par des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 21:57

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 21:58

Engagements

Le RC-45C fut engagé lors de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au sein du 91^st Strategic Squadron, à partir de l'automne 1950.

Suite à l'apparition du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les missions de reconnaissance étaient en effet devenues trop dangereuses pour les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Pendant quelques mois, les RB-45C s'acquittèrent de cette tâche, jusqu'à ce qu'un incident avec la chasse adverse ne restreigne les conditions d'utilisation.

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 21:59

North American RB-45C (SN 48-033) rocket-assisted take off.

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 21:59

Après une nouvelle alerte six mois plus tard, les RB-45C furent finalement affectés à la reconnaissance nocturne début [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Peu de temps après ils furent retirés du front.

Au milieu des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], plusieurs RC-45C effectuèrent des missions de reconnaissance au-dessus de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à partir du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:02

RB-45C of the 19th Tactical Recon Squadron, 47th Bomb Wing, RAF Sculthorpe/Alconbury, 1950s

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:02

Variantes

XB-45A : prototypes (3 exemplaires)

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:03

North American XB-45 first

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:03

B-45A : première version de série (96 exemplaires)

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:04

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:05

B-45C :- ravitaillable en vol (10 exemplaires)

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:05

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par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:06

RB-45C : version de reconnaissance (33 exemplaires)

par Spooler Mar 22 Juin 2010, 22:07

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par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:21

Les B 45 de North American sur Wikipedia; en anglais :

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The North American B-45 Tornado was the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s first operational jet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and the first jet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to be refueled in the air.

The B-45 was an important part of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s nuclear [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for several years in the early 1950s, but was
rapidly succeeded by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

B-45s and RB-45s served in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from 1950 until 1959.

par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:24

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par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:24

Development

The B-45 began development in 1944, when the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], alarmed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] jet bombers like the Arado
Ar 234, called for a new family of jet bombers grossing between 80,000 lb (36,287 kg) and 200,000 lb (90,718 kg).

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] proposal (NA-130) won, and on September 8, 1944, the company began production of three [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] based on the NA-130.

par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:25

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par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:25

The end of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] resulted in the cancellation of many projects and delayed many others.

In 1946, rising tensions with the[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] caused the Air Force to assign higher priorities to jet bomber development and production.

By mid-1946, the XB-45 and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] neared completion, but the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] were still two years away.

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] chose to evaluate the first two designs to determine which would be superior operationally.

par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:28

Le B 45 projet sans pilote

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par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:28

The B-45 proved a superior design, and on January 2, 1947, a contract for immediate production of B-45As was signed.

It had been planned to equip five light bomb groups and three light [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] groups with B-45As but as the
B-47's development and flight testing made future production all but certain, the B-45's future became increasingly uncertain and in mid 1948 the Air Staff actually began to question the B-45's value.

par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:30

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par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:30

Soon after wards, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] budget restraints reduced Air Force expenditure and B-45 production was reduced to total of 142 airframes.

Further budget cuts in the FY 1950 forced the Aircraft and Weapons Board to cancel 51 of the 190 aircraft on order.

par Spooler Mer 23 Juin 2010, 09:32

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