Re: North American F-100 Super Sabre

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:22

F-100N : version avec avionique simplifiée jamais construit.
F-100S : production fançaise proposée avec moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] double flux.

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:22

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:23

Opérateurs

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- Royal Danish Air Force (48 F-100D et 24 F-100F)

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:27

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:28

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:29

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:29

Patrouille des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:30

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:30

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- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (85 F-100D et 15 F-100F), les derniers exemplaires ont été retirés du service en 1978^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}.

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:32

F-100 stationnés à Djibouti

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:32

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- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (118 F-100A et 4 RF-100A)

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:35

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:35

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- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (206 avions)

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:35

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par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:36

Notes et références

↑ ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} Thompson 1999, p. 64.
↑ ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] « Le budget de l'armée de l'air pour 1981 », dans Le moniteur de l'aéronautique, n^o 49, novembre 1981, p. 13

par Adrian_P Lun 02 Aoû 2010, 14:37

F-100 D

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par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:44

Le F-100 vu par Wikipedia.en

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The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] F-100 Super Sabre was a supersonic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that served with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (USAF) from 1954 to 1971 and with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (ANG) until 1979.

The first of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] collection of USAF jet fighters, it was the first USAF fighter capable of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] speed in level flight.

The F-100 was originally designed as a higher performance follow-on to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] air superiority fighter.

par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:46

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par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:46

Adapted as a fighter bomber, the F-100 would be supplanted by the Mach 2 class [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for strike missions over North Vietnam.

The F-100 flew extensively over South Vietnam as the Air Force's primary close air support jet until replaced by the more efficient subsonic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The F-100 also served in several [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] air forces and with other US allies.

In its later life, it was often referred to as "the Hun," a shortened version of "one hundred."

par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:48

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par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:48

Design and development

In January 1951, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] delivered an unsolicited proposal for a supersonic day fighter to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Named Sabre 45 because of its 45° wing sweep, it represented an evolution of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The mockup was inspected 7 July 1951 and after over a hundred modifications, the new aircraft was accepted as the F-100 on 30 November 1951.

par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:50

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par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:50

Extensive use of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] throughout the aircraft was notable.

On 3 January 1952, the USAF ordered two prototypes followed by 23 F-100As in February and an additional 250 F-100As in August.

par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:51

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par Adrian_P Mar 03 Aoû 2010, 10:52

The YF-100A first flew on 25 May 1953, seven months ahead of schedule. It reached [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in spite of being fitted with a de-rated [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.

The second prototype flew on 14 October 1953, followed by the first production F-100A on 9 October 1953.

The USAF operational evaluation from November 1953 to December 1955 found the new fighter to have superior performance but declared it not ready for widescale deployment due to various deficiencies in the design.

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