Westland Wallace

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:25

L'histoire du Westland Wallace sur Wikipedia.en

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The Westland Wallace was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] two-seat, general-purpose biplane of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], developed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as a follow-on to their successful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

As the last of the inter-war general purpose biplanes, it was used by a number of frontline and Auxiliary Air Force Squadrons. Although the pace of aeronautical development caused its rapid replacement in front line service, its useful life was extended into the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with many being converted into target tugs and wireless trainers.

In 1933 a Westland Wallace became the first aircraft to fly over Mount Everest, as part of the Houston Mount Everest Expedition.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:27

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:28

Design and development

In 1931, Westland produced the PV-6, a private-venture development of its successful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

This updated aircraft embodied a number of improvements including a lengthened fuselage, brakes and wheel spats on the undercarriage and a new engine.

By this time both the appearance and performance differed considerably from the standard Wapiti, so the company designated it the "PV6 Wallace."

Compared with the earlier Wapiti, the Wallace was 20 inches (0.5 m) longer, incorporated an improved undercarriage and was powered by a 655-hp (488-kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] IV engine.

The first batches of MK I Wallaces were conversions of Wapitis, a total of 68 powered by 570-bhp (425-kW) Pegasus IIM3 engines.

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:29

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:29

Westland designed an improved version, the Mk II which fitted with a more powerful engine and the then-novel idea of an enclosed canopy over both crew positions.

This offered greater comfort for the crew and improved the rear gunner's aim by protecting him from the slipstream.

Three Wallace Is (K4346-K4348) were later converted to Mk II standards, including fitting the closed canopy.

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:30

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:30

Operational history

The original PV-6 prototype, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] G-ACBR (and also known as the Houston-Wallace) along with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] G-ACAZ, was part of the Houston Everest Expedition, named after [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] the patron, an attempt to fly over [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Both aircraft received modifications that included fitting heating and oxygen equipment, fully enclosing the rear cockpits and using highly supercharged Bristol Pegasus IS 3 engines.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}
Flown by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] D.F. McIntyre, the two aircraft became the first to fly over Mount Everest on 3 April 1933.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:32

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:32

Most of the Wallaces served with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 501, 502, 503 and 504 squadrons beginning with the converted Wapitis early in 1933^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}.

Others operated with the Anti-Aircraft Co-operation Flight at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. The last Wallace was completed in October 1936.

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:33

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:34

When withdrawn from the general purpose role, many Wallaces were converted into [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

A total of 83 Wallaces remained in service at the beginning of the Second World War.

The last were withdrawn in 1943.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:34

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:35

Variants

Westland PV-6 - Prototype, later converted to military configuration as a Wallace I.

Wallace Mk I - Conversion from Wapiti powered by a 570-hp (425-kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, 68 converted.

Wallace Mk II - New aircraft with glazed cockpit and powered by a 680-hp (506-kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, 104 built.

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:37

Le premier Pegasus

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:40

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:41

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:41

Operators

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:42

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:43

Specifications (Westland Wallace II)

Data from The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}General characteristics

Crew: 2
Length: 34 ft 2 in (10.41 m)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 46 ft 5 in (14.15 m)
Height: 11 ft 6 in (3.51 m)
Wing area: 488 ft² (45.34 m²)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 3,840 lb (1,742 kg)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 5,750 lb (2,608 kg)
Powerplant: 1× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] IV radial piston, 680 hp (507 kW)

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:43

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:43

Performance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 158 mph (137 knots, 254 km/h) at 15,000 ft (4,570 m)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 135 mph (117 knots, 217 km/h)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 470 miles (409 nm, 756 km)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 24,100 ft (7,435 m)

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:44

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par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:44

Armament

Guns: 2 x 0.303 inch (7.7 mm) machineguns
Bombs: total of 580 lb (263 kg) of bombs

par Cougar9 Jeu 14 Oct 2010, 19:45

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