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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:05

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:07

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:07

MH-47G

The MH-47G Special Operations Aviation (SOA) version is currently being delivered to the US Army. It is similar to the MH-47E, but features a more sophisticated avionics including a digital Common Avionics Architecture System (CAAS).

The CAAS is common glass cockpit used by different helicopters such as MH-60K/Ls, CH-53E/Ks, and ARH-70As.


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The MH-47G will also incorporate all of the new sections of the CH-47F.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:09

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:09

Based on operational experience in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the CH-47 was found to be an effective substitute for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as an assault helicopter.

With its larger payload, range, and higher operating speed, one Chinook can replace up to five UH-60s in this role as an air assault transport.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:10

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:13

Des personnels du 160th SOAR en viste, sur invitation, à Philadelphia

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:14

Manœuvre Delta Queen du 160th SOAR sur la rivière Savannah

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:15

The new modernization program will improve MH-47D and MH-47E Special Operations Chinooks to the MH-47G design specs.

A total of 25 MH-47E and 11 MH-47D aircraft will be upgraded by the end of 2003.

In 2002 the army announced plans to expand the Special Operations Aviation Regiment.

The expansion would add 12 additional MH-47G helicopters.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:17

MH-47G Chinook, during the aircraft's rollout ceremony 6 May 2007 at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:17

HH-47

On 9 November 2006, the HH-47, a new variant of the Chinook based on the MH-47G, was selected by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as the winner of the Combat Search and Rescue (CSAR-X) competition.

Four development HH-47s were to be built, with the first of 141 production aircraft planned to enter service in 2012.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] However, in February 2007 this contract award came under scrutiny by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and the USAF was ordered to recompete the CSAR-X project.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] In February 2010, the US Air Force announced plans to replace aging HH-60G helicopters.

The Air Force is deferring secondary combat search and rescue requirements that called for a larger helicopter.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:21

Pas d'images du HH

Celle-ci sont de MH-47E

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:22

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:24

Ou bien :

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:26

Other export models

The CH-47J is a medium-transport helicopter for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The CH-47JA is a long range version of the CH-47J, fitted with enlarged fuel tanks. Both versions are built under license in Japan by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The HH-47D is a search and rescue version for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:27

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:28

Eight CH-47C Chinooks were delivered to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1974.

The Chinooks were in Canadian service from 1974 to 1991; they were designated "CH-147".

These aircraft were subsequently sold to the Netherlands and are now operated by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as CH-47Ds.

Additional orders are expected from Italy.

Plans are to upgrade the current fleet of CH-47Ds to the F-model standard and eventually enlarge the fleet to 20 aircraft, pending funding.
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:31

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:32

Civilian models


  • Model 234LR (long range): Commercial transport helicopter. The Model 234LR can be fitted out as an all-passenger, all-cargo, or cargo/passenger transport helicopter.
  • Model 234ER (extended range): Commercial transport version.
  • Model MLR (multi-purpose long range): Commercial transport version.
  • Model 234UT (utility transport): Utility transport helicopter.
  • Model 414: The Model 414 is the international export version of the CH-47D. It is also known as the CH-47D International Chinook.
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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:33

234 LR

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:34

234 LR

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:35

Derivatives

In 1969, work on the experimental Model 347 was begun.

It was a CH-47A with a lengthened fuselage, four-blade rotors, detachable wings mounted on top of the fuselage and other changes.

It first flew on 27 May 1970 and was evaluated for a few years.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:37

Le BV 347 mérite quelques vues

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:37

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Message par Anicet23 Mar 14 Déc 2010, 14:37

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