Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionBoeing Model 15
2 participants
aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1920 à 1939
Page 1 sur 5
Page 1 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5 
Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 15:02
Les Boeing 15 et FB-1 à 7 sur Wikipedia.en
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Boeing Model 15 was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] open-cockpit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the 1920s, manufactured by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] company.
The Model 15 saw service with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (as the PW-9 series) and with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fighter (as the FB series).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Boeing Model 15 was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] open-cockpit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the 1920s, manufactured by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] company.
The Model 15 saw service with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (as the PW-9 series) and with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fighter (as the FB series).
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 15:11
Design and development
The design of the Model 15 was based on studies of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 142 of which were brought back to the United States for evaluation as part of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Agreement ending [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Many of the features were similar.
The design of the Model 15 was based on studies of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 142 of which were brought back to the United States for evaluation as part of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Agreement ending [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Many of the features were similar.
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 15:12
The Model 15 had a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of welded steel tubing braced with piano wire, while the tapered single bay wings were fabric on a wooden frame, with spruce and mahogany wing spars and 3-ply wood ribs.
Wing struts were changed from the normal wood used in Boeing designs to streamlined steel tubes.
The landing gear had a straight axle. streamlined into a small 16inch wing
Wing struts were changed from the normal wood used in Boeing designs to streamlined steel tubes.
The landing gear had a straight axle. streamlined into a small 16inch wing
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 15:29
The original engine was a 300 hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], but when the 435 hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] became available the aircraft was redesigned, moving the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
from the nose to a "tunnel" under the engine.
Along with some other
minor design changes to the wings, the design was finalized on 10
January 1922.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
from the nose to a "tunnel" under the engine.
Along with some other
minor design changes to the wings, the design was finalized on 10
January 1922.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 15:31
The Army expressed interest in the new design, and agreed to provide
armament, powerplants, and test the aircraft, while leaving Boeing the
rights to the aircraft and design.
The contract was signed on 4 April
1923 and the first prototype, designated XPW-9 for "Experimental Pursuit, Water-cooled engine", flew on 2 June 1923.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] The XPW-9 competed with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for contracts for a pursuit aircraft to replace the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
armament, powerplants, and test the aircraft, while leaving Boeing the
rights to the aircraft and design.
The contract was signed on 4 April
1923 and the first prototype, designated XPW-9 for "Experimental Pursuit, Water-cooled engine", flew on 2 June 1923.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] The XPW-9 competed with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for contracts for a pursuit aircraft to replace the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 16:14
Ultimately both models were accepted, with the Curtiss aircraft designated PW-8 and the Model 15 designated PW-9.
The Air Service preferred the PW-9, which outperformed the PW-8 in all performance aspects except speed, and was built on a more rugged and easier to maintain design, ordering 113 aircraft (only 25 PW-8s were procured).
A naval version was also developed, designated FB, and 42 aircraft produced.
The Air Service preferred the PW-9, which outperformed the PW-8 in all performance aspects except speed, and was built on a more rugged and easier to maintain design, ordering 113 aircraft (only 25 PW-8s were procured).
A naval version was also developed, designated FB, and 42 aircraft produced.
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 16:15
Operational history
Deliveries of the first 25 PW-9s began on 30 October 1925.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Boeing delivered a total of 113 PW-9s of all variants including prototypes to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] between 1925 and February 1931.
Virtually all PW-9s served with overseas units, in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the 5th Composite Group at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and later the 18th Pursuit Group at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the 4th Composite Group at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
PW-9s equipped the 3rd, 6th, and 19th Pursuit Squadrons between 1925 and 1931.
Deliveries of the first 25 PW-9s began on 30 October 1925.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Boeing delivered a total of 113 PW-9s of all variants including prototypes to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] between 1925 and February 1931.
Virtually all PW-9s served with overseas units, in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the 5th Composite Group at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and later the 18th Pursuit Group at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the 4th Composite Group at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
PW-9s equipped the 3rd, 6th, and 19th Pursuit Squadrons between 1925 and 1931.
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 16:17
The FB-1, of which the Navy ordered 16 but received only 10 between 1 and 22 December 1924,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was not modified for naval operations (for instance, no [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), and was assigned to Marine Corps squadrons [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], being deployed to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in support of the Marine Expeditionary Force.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Two additional planes, designated FB-2, were altered to operate on [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the addition of arresting gear and a straight-across axle for the landing gear.
These went into service with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in December 1925.
Generally satisfactory results led to an order for 27 FB-5s, which became the Navy's first fighters intended specifically for carrier operation.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Two additional planes, designated FB-2, were altered to operate on [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with the addition of arresting gear and a straight-across axle for the landing gear.
These went into service with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in December 1925.
Generally satisfactory results led to an order for 27 FB-5s, which became the Navy's first fighters intended specifically for carrier operation.
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 16:20
They were upgraded to 525 hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines, and sported a row of hooks on the bottom of the axle, used to guide the plane via cables on the deck.
The FB-5 first flew October 7, 1926 and was delivered to the Navy beginning in the following January, carried on barges in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from Boeing's factory to the Langley anchored in Seattle's harbor.
Hoisted aboard, their first official flights were from the carrier's deck.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
The FB-5 first flew October 7, 1926 and was delivered to the Navy beginning in the following January, carried on barges in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from Boeing's factory to the Langley anchored in Seattle's harbor.
Hoisted aboard, their first official flights were from the carrier's deck.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Re: Boeing Model 15
par LVGriss Mer 15 Déc 2010, 16:27
PW-9
30 produced 1925-26, first production variant, D-12 engine.
30 produced 1925-26, first production variant, D-12 engine.
LVGriss- CLUB
- Messages : 426
Page 1 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Sujets similairesaeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1920 à 1939
Page 1 sur 5
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|