Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionYakovlev Yak-18
3 participants
aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1945 à 1955
Page 1 sur 23
Page 1 sur 23 • 1, 2, 3 ... 12 ... 23 
Yakovlev Yak-18
par Ugant Mer 15 Juin 2011, 15:45
Yakovlev Yak-18, appareil d'entrainement vu sur Wikipedia.Fr
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Yak-18 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Max) fut un avion d'entraînement militaire et civil biplace soviétique.
Il entra en service en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Histoire
En mai 1945, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] décida la conception du Yak-18 biplace comme avion d'entraînement.
Il le conçut pour remplacer les anciens UT-2 et Yak-5 en service dans l'Armée de l'air soviétique et dans l'aviation civile.
Le nouvel appareil décolla un an plus tard, propulsé par un Shvetsov M-11 5 cylindres en étoile et équipé d'un train d'atterrissage entièrement rétractable.
Sa conception le rendit extrêmement facile à construire et à entretenir et sa production continue toujours aujourd'hui (55 ans plus tard) dans deux de ses variantes : le Yak-18T 4
places et le Yak-54 2 places.
Le Yak-18 devint l'avion d'entraînement standard dans les écoles de pilotage militaires et civiles. La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'utilisa à grande échelle et de nombreuses nations l'employèrent également.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Yak-18 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Max) fut un avion d'entraînement militaire et civil biplace soviétique.
Il entra en service en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Histoire
En mai 1945, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] décida la conception du Yak-18 biplace comme avion d'entraînement.
Il le conçut pour remplacer les anciens UT-2 et Yak-5 en service dans l'Armée de l'air soviétique et dans l'aviation civile.
Le nouvel appareil décolla un an plus tard, propulsé par un Shvetsov M-11 5 cylindres en étoile et équipé d'un train d'atterrissage entièrement rétractable.
Sa conception le rendit extrêmement facile à construire et à entretenir et sa production continue toujours aujourd'hui (55 ans plus tard) dans deux de ses variantes : le Yak-18T 4
places et le Yak-54 2 places.
Le Yak-18 devint l'avion d'entraînement standard dans les écoles de pilotage militaires et civiles. La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'utilisa à grande échelle et de nombreuses nations l'employèrent également.
Ugant- CLUB
- Messages : 3213
Re: Yakovlev Yak-18
par Ugant Mer 15 Juin 2011, 15:49
Variantes
- Yak-18 - La version originale.
- Yak-18A - Version remotorisé par un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] FR de 260 ch. Version la plus produite.
- Yak-18U - Version construite à un petit nombre. Equipé d'un train d'atterrissage rétractable.
- Yak-18P (désignation OTAN "Mouse") - Version monoplace pour la voltige. Dérivé du Yak-18 d'entraînement.
- Yak-18PM - Version de voltige.
- Yak-18PS - Version de voltige avec roue de queue rétractable.
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - Version d'entraînement civile. Le Yak-18T est aussi un avion de transport de passagers léger avec 4 places (pilote compris).
- Nanchang CJ-5 - Le Yak-18 fut construit sous licence par la Chine sous le nom CJ-5.
- Nanchang CJ-6 - Version chinoise, utilisant un Zhuzhou HS-6 en étoile.
- Nanchang Cj-6a - Version chinoise, propulsé par un Zhuzhou Huosai en étoile de 285 ch.
- Nanchang CJ-6B - Version armée de surveillance côtière, appareil d'observation.
- Nanchang BT-6 - Désignation pour l'export des CJ-6 et CJ-6a. Le CJ-6 fut vendu à l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
- Nanchang Haiyan (Petrel) - Version civile pour l'agriculture.
- Nanchang Haiyan A - Prototype.
- Nanchang Haiyan B - Version civile de lutte anti-incendie et pour l'agriculture.
- Nanchang Haiyan C - Version civile de patrouille et d'observation.
Ugant- CLUB
- Messages : 3213
Page 1 sur 23 • 1, 2, 3 ... 12 ... 23
Sujets similairesaeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1945 à 1955
Page 1 sur 23
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum