Vought OS2U Kingfisher
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Re: Vought OS2U Kingfisher
Variants
XO2SU-1
Prototype Vought Model VS.310 powered by a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-4 engine, one built.
OS2U-1
Initial production variant as the prototype but powered by a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-48, 54 built.
OS2U-2
Production variant with minor equipment changes and powered by a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-50, 158 built.
OS2U-3
Based on the 02SU-2 with self-sealing fuel tanks, armour protection,
two .30 cal (7.62 mm) guns (dorsal and nose mounted), and able to carry
325 lb (147 kg) of depth charges or 100 lb (45 kg) bombs, powered by a
450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-AN2 engine, 1006 built.
OS2U-4
Two aircraft converted with narrow-chord and high-aspect ratio wings, also fitted with full-span flaps. Not developed.
OS2N-1
Naval Aircraft Factory built OS2U-3 with a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-AN-2 or -AN-8 engine, 300 built.
Kingfisher I
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] designation for the OS2U-3, 100 delivered to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
XO2SU-1
Prototype Vought Model VS.310 powered by a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-4 engine, one built.
OS2U-1
Initial production variant as the prototype but powered by a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-48, 54 built.
OS2U-2
Production variant with minor equipment changes and powered by a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-50, 158 built.
OS2U-3
Based on the 02SU-2 with self-sealing fuel tanks, armour protection,
two .30 cal (7.62 mm) guns (dorsal and nose mounted), and able to carry
325 lb (147 kg) of depth charges or 100 lb (45 kg) bombs, powered by a
450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-AN2 engine, 1006 built.
OS2U-4
Two aircraft converted with narrow-chord and high-aspect ratio wings, also fitted with full-span flaps. Not developed.
OS2N-1
Naval Aircraft Factory built OS2U-3 with a 450 hp (336 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-AN-2 or -AN-8 engine, 300 built.
Kingfisher I
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Re: Vought OS2U Kingfisher
Operators
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15 aircraft, operated 1942–1957
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Operated four aircraft between 1942 and 1959.
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(Three aircraft)
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Six aircraft, 201 Squadron.
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24 aircraft, not delivered in time for hostilities.
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2 aircraft on the ship USS Milwaukee (Murmansk)
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15 aircraft, operated 1942–1957
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- Cuban Naval Aviation
Operated four aircraft between 1942 and 1959.
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2 aircraft on the ship USS Milwaukee (Murmansk)
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Re: Vought OS2U Kingfisher
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Received 100 aircraft.
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- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - the USCG operated 40 aircraft.
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Re: Vought OS2U Kingfisher
Specifications (OS2U-3)
Data from The Complete Encyclopedia of World Aircraft
General characteristics
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General characteristics
- Crew: Two, pilot and observer
- Length: 33 ft 10 in (10.31 m)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 35 ft 11 in (10.95 m)
- Height: 15 ft 1.5 in (4.61 m)
- Wing area: 262 ft² (24 m²)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 4,123 lb (1,870 kg)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 6,000 lb (2,721 kg)
- Powerplant: 1 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-AN-2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 450 hp (336 kW)
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Re: Vought OS2U Kingfisher
View of the flight line at U.S. Naval Air Station Ford Island in Pearl Harbor, Hawaii (USA), during the late 1930s. In the foreground are three Grumman J2F Duck amphibians, two Sikorsky JRS, a Vought OS2U Kingfisher without engine and the tail of a Douglas R3D transport.
Seaplane tenders (left) and heavy cruisers (right) are visible in the distance.
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Seaplane tenders (left) and heavy cruisers (right) are visible in the distance.
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