Cessna 206

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Re: Cessna 206

Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:14

Modifications


In April 2007 Thielert announced that the European Aviation Safety Agency had granted a Supplemental Type Certificate
(STC) for conversion of Cessna 206s to the Thielert V-8 diesel powerplant.

The STC allows conversion of the following models: U206F and TU206F with the 300 hp (220 kW) powerplant, and the U206G, TU206G, 206H and T206H with the 310 hp (230 kW) version.

This modification does not require any changes to the engine cowling.

In May 2008, Thielert entered insolvency proceedings, so the future availability of this diesel conversion is uncertain.

Soloy Aviation Solutions offers a turboprop conversion for all 205/206/207 models based on the 418 shp (312 kW)
Allison C20S engine. However, extensive engine cowl modifications are required.

Atlantic Aero offers an FAA STC conversion to the Continental IO-550 powerplant. No cowl modifications are required.

Both Kenmore Air (Edo floats) and Wipaire (Wipline floats) offer seaplane conversions.

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:17

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:18

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Re: Cessna 206

Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:21

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Re: Cessna 206

Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:22

Variants


205 (Model 210-5)

Original 205 model, six seats, powered by a Continental IO-470-S of 260 hp (194 kW), with a gross weight of 3,300 lb (1,497 kg) landplane and certified on 14 June 1962 as a variant of the Cessna 210.

205A (Model 210-5A)

Six seats, powered by a Continental IO-470-S of 260 hp (194 kW), with a gross weight of 3,300 lb (1,497 kg) landplane and certified on 19 July 1963 as a variant of the Cessna 210.

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:24

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:25

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:26

205A

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:28

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 15:29

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 16:12

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 16:26

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 16:28

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 20:53

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Message par BLUE2 le Jeu 18 Aoû 2011, 20:55

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:28

Cessna 205

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:28

205A

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:29

205

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:30

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:30

210-5. 205

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:31

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Re: Cessna 206

Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:32

206

Original 206 model, six seats, powered by a Continental IO-520-A of 285 hp (213 kW), with a gross weight of 3,300 lb (1,497 kg) landplane, 3,500 lb (1,588 kg) seaplane and certified on 19 July 1963.

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Re: Cessna 206

Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:34

206 Super Skywagon

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Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:36

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Re: Cessna 206

Message par BLUE2 le Ven 19 Aoû 2011, 09:36

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