Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionRobin HR100
aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1966 à 1971
Page 1 sur 3
Page 1 sur 3 • 1, 2, 3 
Robin HR100
par DayAfter Ven 21 Oct 2011, 07:04
Le quadriplace français Robin HR 100 sur Wikipedia de langue anglaise. Merci ( en français, je n'ai rien trouvé sur cette encyclopédie....)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Robin HR100 is a French four-seat light monoplane built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as metal-winged version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Development
The prototype of the Robin HR100 was the prototype DR253 Regent which was rebuilt with metal wings and powered by a 180hp (134kW) Lycoming O-360 engine.
It first flew on 3 April 1969 as the Robin HR100/180.
The HR100 is a low-wing cantilever monoplane with a conventional cantilever tail unit and a fixed tricycle landing gear.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Robin HR100 is a French four-seat light monoplane built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as metal-winged version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Development
The prototype of the Robin HR100 was the prototype DR253 Regent which was rebuilt with metal wings and powered by a 180hp (134kW) Lycoming O-360 engine.
It first flew on 3 April 1969 as the Robin HR100/180.
The HR100 is a low-wing cantilever monoplane with a conventional cantilever tail unit and a fixed tricycle landing gear.
DayAfter- CLUB
- Messages : 20630
Re: Robin HR100
par DayAfter Ven 21 Oct 2011, 07:08
A number of different variants were produced in the 1970s.
From 1972 a high-powered improved version was produced as the HR100/285 with a 285hp (213kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine and retractable landing gear and airframe modifications.
A two-seat trainer version was developed as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and a modified version with a lighter airframe and new fin and rudder was developed as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1977.
From 1972 a high-powered improved version was produced as the HR100/285 with a 285hp (213kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine and retractable landing gear and airframe modifications.
A two-seat trainer version was developed as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and a modified version with a lighter airframe and new fin and rudder was developed as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1977.
DayAfter- CLUB
- Messages : 20630
Re: Robin HR100
par DayAfter Ven 21 Oct 2011, 07:13
Variants
HR.100 Royal
1969 Prototype with a 180hp (134kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, one built.
HR.100/180
1976 Prototype with a 180hp (134kW) Lycoming O-360 engine, one built.
HR.100/200B Royal
Initial production version with a 200hp (149kW) Lycoming IO-360 engine.
HR.100/210 Safari
Production version with a 210hp (157kW) engine, 113 built of both 200B Royal and 210 Safari variants.
HR.100 Royal
1969 Prototype with a 180hp (134kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, one built.
HR.100/180
1976 Prototype with a 180hp (134kW) Lycoming O-360 engine, one built.
HR.100/200B Royal
Initial production version with a 200hp (149kW) Lycoming IO-360 engine.
HR.100/210 Safari
Production version with a 210hp (157kW) engine, 113 built of both 200B Royal and 210 Safari variants.
DayAfter- CLUB
- Messages : 20630
Page 1 sur 3 • 1, 2, 3
aeronewsline :: Accueil :: Histoire :: Aéronefs 1966 à 1971
Page 1 sur 3
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|