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Curtiss-Wright CW-22

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Message par CHEYENNE Lun 31 Oct 2011, 22:41

Le monomoteur d'entrainement avancé Curtiss-Wright CW 22 ( et SNC 1 ) vu tel que sur Wikipedia de langue anglaise

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Curtiss-Wright CW-22 was a 1940s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] general-purpose advanced [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft built by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It was operated by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as a scout trainer with the designation SNC-1 Falcon.
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Message par CHEYENNE Lun 31 Oct 2011, 22:43

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Message par CHEYENNE Lun 31 Oct 2011, 22:44

Design and development

Developed at the Curtiss-Wright [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] factory, the CW-22 was developed from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] via the single-seat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] light fighter.

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] first flew in 1940. With less power and performance than the CW-21, the two-seat, low-wing, all-metal CW-A22 had retractable [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with the main gear retracting rearwards into underwing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The CW-22 was seen as either a civilian sport or training monoplane or suitable as a combat trainer, reconnaissance and general-purpose aircraft for military use.

The prototype CW-A22 Falcon (US civilian registration NC18067) was used as a company demonstrator and is one of four of the type still in existence.

An SNC-1 is on display at the U.S. Navy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par CHEYENNE Lun 31 Oct 2011, 22:47

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Message par CHEYENNE Lun 31 Oct 2011, 22:48

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Message par CHEYENNE Lun 31 Oct 2011, 22:52

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:46

Operational history


The main customer for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-powered aircraft was the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and 36 were exported.

The aircraft had to be delivered to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] due to the advancing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] forces.

A developed version, the CW-22B was sold to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (50) and the Netherlands East Indies (25) and in small numbers in South America.

Some of the Dutch aircraft were captured and operated by the Japanese air force.

The CW-22 and CW-22B were armed with two machine guns, one fixed.

An unarmed advanced training version (CW-22N) was demonstrated to the United States Navy.

To help to meet the expanding need for training, the Navy ordered 150 aircraft in November 1940.

Further orders brought the total to 305 aircraft which were designated SNC-1 Falcon.
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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:48

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:49

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:51

SNC-1 Falcon

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:51

Variants


CW-A22

Prototype

CW-22

Production armed variant for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 36 built.

CW-22B

Improved armed variant, approx 100 built.

SNC-1 Falcon (CW-22N)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] designation for the CW-22N, 305 built (BuNo 6290-6439, 05085-05234, 32987-32991).
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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:56

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:57

SNC 1 NACA

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 13:58

U.S. Navy sailors refuel a Curtiss SNC-1 Falcon training plane at the Naval Air Station Corpus Christi, Texas (USA), August 1942.

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:00

A 22 reconvertis après guerre

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:02

A 22 exposé dans l'Oregon

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:03

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:03

Specifications (SNC-1)



General characteristics


  • Crew: Two
  • Length: 9 ft 11 in (8.23 m)
  • Wingspan: 35 ft 0 in (10.67 m)
  • Height: 9 ft 11 in (3.02 m)
  • Wing area: 173.70 ft2 (16.14 m2)
  • Empty weight: 2,736 lb (1,241 kg)
  • Gross weight: 3,788 lb (1,718 kg)
  • Powerplant: 1 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] radial piston engine, 420 hp (313 kW)
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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:05

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:07

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:08

Performance


  • Maximum speed: 198 mph (319 km/h)
  • Range: 780 miles (1,255 km)
  • Service ceiling: 21,800 ft (6,645 m)
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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:09

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:11

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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:11

Bibliography

  • Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
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Message par CHEYENNE Mar 01 Nov 2011, 14:14

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