Saro Cloud

L'hydravion Saro Cloud par Wikipedia.en Merci

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The Saro Cloud was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] passenger amphibian flying boat designed and built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as the A.19 and later produced as the A.29^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for pilot and navigator training.


Development

Following on from the success of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] the company designed an enlarged version designated the A.19 Cloud.

It had room for a crew of two and eight passengers and like the Cutty Sark was a twin-engined monoplane flying boat with two engines strut-mounted above the wing.

The design allowed for flexibility in engine fits and a four aircraft were sold to private operators with different engines
fitted.

First flown in 1930 the prototype was fitted with two 300 hp (224kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] radial engines.

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ordered a prototype and 16 production aircraft for the Royal Air Force as pilot and navigator trainers.

There was room for a crew of two and the former luxury cabin was replaced with chart tables for training six navigators at a time.

Variants

A.19/1

Prototype registered G-ABCJ with 300 hp (224 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] radial engines, sold in Canada as CF-ARB, but returned to Saro in 1934 for use as an engine test bed.
It was fitted with 340 hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines and an auxiliary aerofoil behind and below the engine nacelles.
It was loaned to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1935 before being withdrawn from use in 1936.


A.19/2

Special variant powered by three 215 hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] IVC engines and registered G-ABHG.

Due to problems with the engine installation it was re-engined with two 425 hp (317 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C radials before delivery.
It was also fitted with an auxiliary aerofoil above the engines and twin fins and rudders to improve directional control. Sold to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1940 as a crew trainer but damaged beyond repair in 1941 and scrapped.

A.19/3

Prototype for the Royal Air Force with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and powered by two 340 hp (254 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] radials.
It was followed by sixteen production aircraft for the RAF, numbered K2894-2898, K3722-3729, K4300-K4302.

A.19/4

Registered G-ABXW with 300 hp (224 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] radial engines.

Named 'Cloud of Iona'. It was operated by British Flying Boats Ltd for joy-riding and charter flights, and briefly trialled a service between [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
In 1935 it was operated by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and later used by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] until lost off [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on 31 July 1936.

A.19/5

Powered by two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and registered G-ACGO. First flown in 1933 it went on a sales tour of Europe and was sold to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as OK-BAK and re-engined with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pollux radials. The fuselage is preserved at the Kbely Aircraft Museum, Prague^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

A.29

Production run of RAF aircraft

Operators


Civil operators


Private individuals in Canada and the United Kingdom and the following commercial operators:

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• Spartan Air Lines
  

Military operators


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Specifications (A.29 Cloud)


Data from The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. pp. 2879.

General characteristics

• Crew: two pilots
  
• Capacity: 4 to 8 trainees depending upon role^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}
  
• Length: 50 ft 11½ in (15.28 m)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 64 ft (19.51 m)
  
• Height: 16 ft 5 in (5 m)
  
• Wing area: 650 ft² (60.39 m²)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 6,800 lb (3,804 kg)
  
• Loaded weight: 9,500 lb (4,310 kg)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 2 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] III radial piston engine, 340 hp (254 kW) or A.S. Serval V of same power each